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[单选题]车控室IBP控制盘，上、下行线路有扣车、终止扣车按钮各（ ）个。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]岛式站台车控室设有IBP控制盘，盘面上的上、下行线路分别有（）报警切除等按钮各一个，以及相应区段计轴预复零
A.紧急停车
B.取消紧停
C.扣车
D.终止扣车
[多选题]车控室设有IBP控制盘，盘面上的上、下行线路分别有________、________，________、________，________等按钮各一个，以及相应区段计轴预复零。( )
A.紧急停车
B.取消紧停
C.扣车
D.取消扣车
E.切断报警
[不定项选择题]车站每侧站台设有（ ）个紧急停车按钮，ESB被按压后，车控室的IBP控制盘将报警。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]在每个车站控制室设置统一的 IBP 控制盘，在故障或紧急情况下，支持车站关键的控制功能，包括：________的紧急停车、扣车、终止扣车、取消紧停、计轴复位；________；________；________；扶梯系统控制等。( )
A.信号系统
B.环控通风排烟系统和消防联动控制
C.PSD 紧急开门控制
D.AFC 闸机释放控制
[判断题]紧急控制盘（IBP）在允许位时，紧急控制盘应能发送开门命令，门单元应不能接收来自就地控制盘及信号模拟器发送的开关门信号命令。
A.正确
B.错误
[判断题]滑动门控制方式分为三级，即系统级控制、站台级控制（PSL及IBP上的紧急控制盘）和手动操作，手动操作优先级最高，站台级次之，系统级最低。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]成都地铁1号线紧急后备控制盘(IBP盘)由BAS系统设计,实现对消防水泵、AFS闸机释放等的手动控制。
A.正确
B.错误
[判断题]车控室值班人员作为车控室的负责人，负责车控室的安全，要对进入车控室的人员做好把控，如发现违规，及时制止。
A.正确
B.错误
[判断题]保持车控室对外服务形象，车控室当班员工不得在车控室内逗留、聊天。
A.正确
B.错误
[单选题]车控室应保持不少于( )张，其中上行不少于（ ）张、下行不少于（ ）张加盖行车专用章的路票。
A.200 100 100
B.300 150 150
C.400 200 200
D.100 50 50
[单选题]____为车控室负责人，负责车控室的安全，并对进入车控室的人员做好监控。
A.站区长/副站区长
B.当班值班站长
C.当班行车值班员
D.当班客运值班员
[不定项选择题]保持车控室对外服务形象，非车控室当班员工不得随意进去，且车控室最多不得超过（ ）人
A.2
B.3
C.5
D.7
[多选题]无绝缘轨道电路下行线路采用（ ）载频。
A.1700Hz
B.2000Hz
C.2300Hz
D.2600Hz
[多选题]保持车控室对外服务形象，当班员工不得随意进入车控室，且车控室最多不得超过（ ），折返站（ ） 。
A.两人
B.三人
C.四人
D.五人
[单选题]车控室至少存未使用路票上下行及首列路票各_____张。
A.100
B.200
C.300
D.400
