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[判断题]( )提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结,并采用直径为 31mm 的 10.9 级螺栓及防松螺母。
A.正确
B.错误
[判断题]( )提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结,并采用直径为31mm的10.9级螺栓及防松螺母。
A.正确
B.错误
[填空题]固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边及尖轨非工作边出现( ),应打磨整修。
[判断题]固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。
A.正确
B.错误
[判断题]固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边 出 现肥边,应打磨整修。( )
A.正确
B.错误
[判断题]固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。( )
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨打磨作业时,固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应()整修。
A.焊接
B.打磨
C.拨道
D.捣固
[单选题]货车轴重（） t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，并采用外锁闭装置。
A.35
B.25
C.15
D.5
[填空题]可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过( )保持两个方向转线连续,消除固定辙叉转线中断的有害空间,提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。
[填空题]可动心轨型辙叉目前铺设的有( )可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
[判断题]更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕，属于Ⅱ级维修项目。
A.正确
B.错误
[单选题]高锰钢整铸辙叉，可动心轨宽40 mm断面及可动心轨宽20 mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（ ） mm，判定为重伤。
A.5
B.5.5
C.6
D.6.5
[判断题]高锰钢整铸辙叉60kg/m及以上钢轨,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过4mm判重伤。( )
A.正确
B.错误
[单选题]可动心轨道岔咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓失效、折断需纳入( )处理。
A.Ⅰ级临时补修
B.Ⅱ级临时补修
C.Ⅲ级临时补修
D.紧急修
[单选题] 施工作业放行列车条件:更换道岔尖轨、基本轨、护轨、可动心轨道岔辙叉施工作业放行列车条件为()。
A. 第一列限速不超过120 km/h,以后恢复常速。
B.第一列限速不超过160 km/h,以后恢复常速。
C.第一列限速不超过180km/h,以后恢复常速。
D.第一列限速不超过200km/h,以后恢复常速。
[单选题]高锰钢整铸辙叉轻伤标准为,60kg/m及以上钢轨,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过( )判轻伤。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
