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发布时间:2023-11-01 18:07:30

[填空题]可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过( )保持两个方向转线连续,消除固定辙叉转线中断的有害空间,提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。

更多"[填空题]可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过( )保持两"的相关试题:

[填空题]可动心轨型辙叉目前铺设的有( )可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
[填空题]可动心轨型辙叉主要用于( )运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。
[填空题]固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边及尖轨非工作边出现( ),应打磨整修。
[判断题]可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。( )
A.正确
B.错误
[填空题]影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与电务部门联系,填写____通知书。
[填空题]可动心轨辙叉道岔( )采用垫板作业。
[填空题]可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗( )超过( )mm时,应判断为重伤
[简答题]60kg/m 钢轨 12 号提速道岔,为何在固定型辙叉的护轨范围内要在辙叉垫板下增设 6mm
厚塑料垫片找平?
[单选题]高锰钢整铸辙叉轻伤标准,在辙叉心宽( )mm的断面处,辙叉心垂直磨耗(不含辙叉翼堆高部分)P60钢轨在正线上超过6mm,在其他线上超过10mm。
A.50
B.40
C.30
D.20
[判断题]对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设。
A.正确
B.错误
[单选题]高锰钢整铸辙叉轻伤标准在辙叉心宽40mm的断面处,辙叉心垂直磨耗(不含辙叉翼堆高部分)P60钢轨在正线上超过( )mm,在其他线上超过10mm。
A.5
B.6
C.8
D.10
[填空题]高锰钢整铸辙叉轻伤标准,在辙叉心宽40mm的断面处,辙叉心垂直磨耗(不含辙叉翼堆高部分)P60钢轨在正线上超过{|*|},在其他线上超过10mm。
[填空题]正线可动心道岔长心轨使用K1探头由轨面对轨头至轨底(轨腰投影范围内)采用进行_扫查。
[判断题]辙叉(辙叉心、辙叉翼)损坏时道岔禁止使用。( )
A.正确
B.错误

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