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发布时间:2024-09-20 05:22:13

[判断题](对 OR 错 )在办理故障保留时,必须符合CCAR中关于保留项目的规定,并且以MEL和CDL为准则。
A.正确
B.错误

更多"[判断题](对 OR 错 )在办理故障保留时,必须符合CCAR中关"的相关试题:

[单选题]在满足已完成工作单(卡)维修内容;执行AD、S/B;改装项目;保留故障项目符合MEL 的要求;机组报告和自查发现的故障缺陷已正确处理( )。
A.就可以对飞机进行技术放行;
B.还有保留项目,代用器材,超寿件已按有关程序办妥审批手续和必须项目由检验员完成,才能技术放行;
C.还有机上文件资料、证件完好,并齐全有效,应急设备齐全完好和按规定签署了有关技术文件,才能技术放行;
D.完成B和C项才能技术放行。
[填空题]《MEL》上必须附有( )并有地区飞标处批准文件。
[单选题]《MEL》中故障保留项目分几类( )。
A.A、B;
B.A、B、C;
C.A、B、C、D。
[单选题]按《MEL》进行故障保留放行飞机应办( )手续。
A.工作单签字;
B.填写保留项目单;
C.向组长报告;
D.填写在飞行记录本上。
[单选题]《MEL》中故障保留项目各类保留的最长时间各为( )
A.A类:24小时;B类:72小时;C类:240小时;D类:120天;
B.A类:72小时;B类:24小时;C类:240小时;D类:720小时;
C.A类:一天 ;B类:72小时;C类:三天。
[单选题]每一个故障必须有相对应的故障序号, 类故障由OCC各专业调度在进行故障记录及故障处理时给出、 类故障由车间调度在进行故障记录及故障处理时给出。
A.A;B和C
B.A和B;C
C.A;B
D.A;C
[判断题]列控中心设备应采用冗余设计,且必须符合故障-安全原则。
A.正确
B.错误
[单选题]信号故障时列车进路上的道岔必须人工办理,列车进行折返作业或进出存车线时按()办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进出折返线、存车线。
A.电话闭塞法
B.调车方式
C.电话联系法
D.列车方式
[判断题]联锁设备必须工作可靠并符合故障导向安全原则。()
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000系列无绝缘轨道电路必须工作可靠并符合故障—安全原则。出现故障后,不能造成地面信号和机车信号显示升级。
A.正确
B.错误
[单选题]处理高处故障仪表之前,必须办理哪种作业票?
A.高处作业证
B.动火作业证
C.临时用电作业证
D.受限空间作业证
[多选题]办理区段故障解锁时,车站值班员必须()后,方准使用。
A.确认故障区段空闲
B.确认有关区段空闲(设有信号员的车站,由车站值班员和信号员共同确认)
C.核对有关按钮无误
D.核对解锁区段无误
[判断题]( )信号联锁设备必须符合“故障-安全”原则,必须满足《铁路技术管理规程》、《铁路信号设计规范》以及铁路有关行业标准的要求。
A.正确
B.错误
[判断题]联锁设备必须工作可靠并符合故障--安全原则。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在MEL和CDL规定中不允许带故障的项目
A.不能作为保留项目;
B.请示适航部门,作为保留项目;
C.请示维修单位领导,作为保留项目;
D.请示营运人作为保留项目。
[单选题]有人看守道口发生故障时,必须按照()的原则办理。
A.“先防护、后处理”
B.“先处理、后防护”
C.“先处理、后通车”
D.“先处理、后作业”

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