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[填空题] 直流系统操作过程中允许两组蓄电池短时并联运行,根据反措要求,站用直流电源系统运行时,禁止蓄电池组( )直流母线。
[单选题]CRH1A型动车组辅助电源系统运行模式有普通运行模式、 、外部电源供电模式。
A.隔离模式
B.待机模式
C.自动模式
D.回送模式
[单选题]电源系统处于带电运行的条件下，对电源系统应具有的各项控制功能进行()检查，以便及时发现可能存在的事故隐患。
A.变量模拟
B.变量隐含
C.静态检查
D.动态运行
[多选题]CRH1A型动车组辅助电源系统运行模式有普通运行模式、 。
A.隔离模式
B.回送模式
C.待机模式
D.外部电源供电模式
[单选题]液压系统在运行过程中内部可能产生的污染物是( )。
A. 砂土
B. 焊渣
C. 磨屑
D. 棉纱纤维
[判断题]蓄电池欠压继电器在正线运行过程中故障可能导致蓄电池浮充电电源断开。
A.正确
B.错误
[判断题]辅助电源系统的运行独立于牵引系统。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组辅助电源系统运行模式有普通运行模式、回送模式、 。
A.隔离模式
B.外部电源供电模式
C.自动模式
D.待机模式
[判断题]辅助电源系统的运行独立于牵引系统, 为保证辅助电源系统的高可用性及避免电压中断，设置采用列车DC1500V辅助专用高压母线。
A.正确
B.错误
[判断题]辅助电源系统的运行独立于牵引系统, 为保证辅助电源系统的高可用性及避免电压中断，设置辅助高压母线熔断器，实现列车2台辅助电源输入端并行连接。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组辅助电源系统运行模式有 、回送模式、外部电源供电模式。
A.隔离模式
B.待机模式
C.普通运行模式
D.自动模式
[多选题]通过电源系统的运行参数，可以及时了解电源系统的（）参数以及断路器、接触器和电源模块的工作状态。
A.电压
B.电流
C.频率
D.相位角
[判断题]在多电源供电系统中，系统正常运行时要求电源间必须保持同步运行。
A.正确
B.错误
[判断题]直流电源系统应满足运行中两段母线切换时不中断供电要求，切换过程中允许2组蓄电池短时并联运行。
A.正确
B.错误
[判断题]UPS电源系统正常运行时由站用直流电源供电。
A.正确
B.错误
[单选题]PLC在运行过程中发生电磁干扰现象，可在系统电源输入线间（）电容。
A.并联一个2.2mF
B.并联一个2.2uF
C.串联一个2.2mF
D.串联一个2.2uF
[单选题]通过电源系统的运行参数，可以及时了解到电源系统的电压、电流、频率、相位角等参数以及断路器、接触器和电源模块的()
A.传感网线
B.电路网络
C.模拟网络
D.工作状态
[单选题]关于站用交流电源系统运行规定说法，下列不正确的是（ ）。
A.A.两路不同站用变电源供电的负荷回路不得并列运行，站用交流环网严禁合环运行
B.B.站用电系统重要负荷（如主变压器冷却系统、直流系统等）应采用双回路供电，且接于不同的站用电母线段上，并能实现自动切换
C.C.接入发电车等应急电源时，应进行带负荷试验
D.D.站用交流电源系统涉及拆动接线工作后，恢复时应进行核相
[单选题]为了避免PLC在运行过程中发生电磁干扰现象,可以在系统电源输入线间( )电容。
A.并联一个2.2mF
B.并联一个2.2μF
C.串联一个2.2mF
D.串联一个2.2μF
