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[填空题]BP救援转换装置,被救援模式时把救援动车组或机车列车管( )压力转换为（ ）
[单选题]救援列车联挂后，应进行制动机简略试验（采用机车救援时列车管压力为（ ）kPa）。
A.500
B.600
C.1000
D.700
[简答题]列车管控制部分（BPCP）的作用？
答：1.通过响应(1)来提供列车管压力并提供列车管的接入和切除以及紧急作用；2.在本务（列车切除）或补机状态时，列车管不受(2)压力控制，但通过自动制动阀仍可产生(3)作用；3.如果本务状态时制动系统(4)，列车管会自动转到投入状态，允许以常用制动的速率将列车管压力排向大所，当列车管压力降到(5)kpa左右时，BPCP内部将再次自动切除。
[判断题]当列车施行制动时，列车管压力首先在列车后部发生减压。( )
A.正确
B.错误
[填空题]当列车施行制动时,列车管压力首先在列车（ ）部发生（ ）。
[单选题]“双改单”后的旅客列车以及编挂有设置集便装置的单管供风旅客列车，运行中因列车管压力下降被迫停车时，机车司机要及时与（ ）联系。
A.运转车长
B.车辆乘务员
C.客运乘务员
[判断题]CRH2A型动车组司机操纵台上双针压力表检测MR管及BP管压力。
A.正确
B.错误
[单选题]全部试验时，确认主管压力达到规定压力，尾部列车管压力与安压差不大于()。
A.10KPa
B.20KPa
C.30KPa
D.40KPa
[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是（）
A.16控制模块
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
