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发布时间:2024-07-07 20:34:01

[多选题]在站内上行股道向上行正线(或下行股道向下行正线)发车,若出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号不接码时的GYK应急处理程序为( )。
A.使用目视行车模式
B.操纵作业车向前移动不少于5m
C.移动后能正常接码,按机车信号控制运行
D.移动后仍未接码,停车报告车站值班员,按其指示办理。

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[多选题]在站内上行股道向下行正线(或下行股道向上行正线)、站内发车时,若出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码时的GYK应急处理程序为( )。
A.使用目视行车模式
B.操纵作业车向前移动不少于5m
C.移动后能正常接码,按机车信号控制运行
D.移动后仍未接码,司机进行强制“上下行”操作,能正常接码,按照机车信号控制运行;仍未接码,应停车报告车站值班员,按其指示办理
[填空题]ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用( )、2300HZ,上行正线采用2000HZ、2600HZ。
[填空题]ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用( )、2300HZ,上行正线采用2000HZ、
2600HZ。
[填空题]ZPW-2000A 站内正线电码化下行正线使用( )、2 300 Hz,上行正线采用 2 000 Hz、2 600 Hz。
[判断题]ZPW-2000A站内正线电码化上行正线使用1700Hz、2300 Hz,下行正线采用2000Hz、2600Hz。
A.正确
B.错误
[填空题]ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用____、2300Hz,上行正线采用2000Hz、2600Hz。( )
[单选题]站内正线及到发线上的道岔,均须与有关信号机联锁。区间内正线上的道岔,须与有关信号机或()联锁。
A.闭塞设备
B.微机
C.电锁器
D.电气
[判断题]站内正线及到发线上的道岔,均须与有关信号机联锁,当正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号。( )
A.正确
B.错误
[多选题]站内正线及到发线上的道岔,均须与有关信号机联锁。区间内正线上的道岔,须与有关()或()联锁。
A.联锁设备
B.信号机
C.闭塞设备
D.闭塞机
[判断题]出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在开通正线。
A.正确
B.错误
[判断题]上行正线使用蓝色底色的路票, 下行正线使用黄色底色的路票
A.正确
B.错误
[判断题]信号机联锁试验红灯丝双断不能开放信号:站内正线列车信号机,红灯丝双断信号不能开放。
A.正确
B.错误
[判断题]4 号线分为正线、辅助线和车场线,科学城车辆段信号机 RD1、信号机 RD2 内方为正线及辅助线, 归属行车调度员管理;信号机 RD1、信号机 RD2 外方线路为车场线,归属科学城车辆段车场调度员管理。( )
A.正确
B.错误
[判断题]段(场)与正线间的联络线原则上连接上行正线编为双号,连接下行正线编为单号。
A.正确
B.错误

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