更多"[填空题]气门间隙的检查和调整是在气门( ),气门挺杆落至最低"的相关试题:
[单选题]调整发动机气门间隙时应在( ),气门挺杆落至最终位置进行。
A.进气门完全关闭
B.排气门完全关闭
C.进、排气门完全关闭
D.进、排气门不需关闭
[判断题] 项置式配气机构的气门间隙是在气门杆下端和气门挺杆调整螺钉之间。( )
A.正确
B.错误
[判断题]液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。
A.正确
B.错误
[判断题]液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。(中) ( )
A.正确
B.错误
[判断题]液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。中 故障诊断与排除
A.正确
B.错误
[判断题].液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。( )(中)(培训指导与应用创新)
A.正确
B.错误
[单选题]若气门间隙调整过小,则使气缸( )。
A.排气量减少
B.进气不足
C.压缩压力下降
D.压缩压力上升
[单选题] 常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”,其中,逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到( ),并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。
A.压缩行程上止点
B.排气行程上止点
C.压缩行程下止点
D.排气行程下止点
[判断题]排气门的气门间隙一般应比进气门的气门间隙小。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。( )
A.正确
B.错误