更多"[多选题]CR400AF型动车组复位按钮可以对()进行故障复位。"的相关试题:
[填空题]1005车组01车救援装置故障典型故障案例调查分析发现发现插头顶部突出疑似未插到位;发生此类故障时预防方案为：先检查各线路状态，再考虑( )问题，减少故障排查时间。
[多选题]CR400AF复位按钮可以对( )进行故障复位。
A.牵引变流器
B.辅助变流器
C.充电机
D.受电弓
[判断题]CRH380BL/B型车进行CCU旋钮复位时，将故障开关面板的CCU故障开关CCU1旋转至“2关”位(6042：CCU1失效)等30s后，再将此开关打到“正常”位。
A.正确
B.错误
[填空题](31433)部局级系统中开行信息、车组状态信息、检修故障信息数据时由 ( ) _上报来的(1.0分)
[多选题]CR400AF型动车组复位按钮可以对()进行故障复位。
A.牵引变流器
B.辅助变流器
C.充电机
D.受电弓
[单选题]1号线计轴直接复位、预复位趟扫后故障消失但进路还存在的情况下,应用区段故障解锁的方式解锁进路。
A.正确
B.错误
[单选题]动态检车员预报故障确认完毕后，按照()的原则对分配车组图像重点部位进行检查
A.从左到右，从上到下
B.先故障判断，后图像检查
C.环绕型
D.逐一
[判断题]当HXD1型机车无线调度通信设备不良时，可通过按压复位键3s以上进行复位，消除故障。
A.正确
B.错误
[判断题]分析员预报故障确认完毕后，按照从左到右，从上到下的原则对分配车组图像重点部位进行检查
A.正确
B.错误
[判断题]TEDS分析员预报故障确认完毕后，按照从左到右，从上到下的原则对分配车组图像重点部位进行检查
A.正确
B.错误
[判断题]牵引系统接地故障(25EF)此故障允许进行一次复位。
A.正确
B.错误
[单选题] 运行途中,遇机车出现故障(机械故障除外),在进行微机复位→断/合设备电源复位均无效后,则需进行蓄电池(大)( )操作。
A.充电
B.复位
C.停电
D.定位
[判断题]储罐联锁后,进行复位的步骤的先后顺序是查找联锁原因,进行故障排除和工艺条件恢复,进行系统和现场信号复位。( )
A.正确
B.错误
[单选题]2号线集中站范围计轴故障进行强制复位时,信号专业应按( )原则向行车调度员申请复位,复位区间指列车运行( )区间。
A. “空闲的一站一区间复位”;前方
B. “空闲的一站一区间复位”;后方
C. “计轴区段空闲复位”;前方
D. “计轴区段空闲复位”后方
