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发布时间:2024-07-28 03:04:24

[多选题]下列情况改变驾驶模式为RM时无需得到行调指令的是:()
A.救援列车连挂作业时
B.当客车头部已进入站线、辅助线,但未到停车标自动停车(不含车辆自动触发紧急制动停车)时,司机确认运行前方无异常后,改用MCS或自行改用RM动车对位后报行调
C.列车折返收不到速度码时
D.客车进车厂时,司机驾驶客车进入出/入段线转换轨,自行改用RM模式凭进厂信号机显示的进行信号进入车厂
E.调试列车在封锁的区域内凭施工负责人的指令运行时

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[多选题]下列情况改变驾驶模式为RM时无需得到行调的口头命令()。
A.凭引导信号运行时。
B.客车救援连挂作业。
C.客车在电话闭塞法实施区域内凭行车许可证运行时。
D.客车由车厂内运行至转换轨或由转换轨运行至车厂内时。
E.按点式ATP组织行车,前方信号显示进行信号RM动车进行初始化时。
[多选题]以下改变驾驶模式为RM时无需得到行调命令的有?()
A.客车在电话闭塞法实施区域内凭行车许可证运行时
B.救援列车连挂作业及推进运行时
C.库内动车运行至转换轨
D.非末班车的运营客车在非终点站进站越出停车标但未越出“5米标”时
E.以上都不对
[判断题]调车作业驾驶模式为RM模式,特殊情况使用URM模式驾驶.( )
A.正确
B.错误
[多选题]司机转换为 RM 时无需得到行调的口头命令是:( )。
A.点式 ATP 模式组织行车时,前方信号显示进行信号 RM 动车进行初始化时
B.救援列车连挂作业及推进运行时
C.当电客车头部已进入站线、停车线、折返线,但未到停车标自动停车(不含车辆自动触发紧急制动停车)时,司机确认运行前方无异常后转 RM模式动车
D.电客车进入车场时,在转换轨处改用 RM 模式
[判断题]客车驾驶模式RM、NRM、OFF/ATB为信号提供的驾驶模式()
A.正确
B.错误
[判断题]LC故障、ZC故障、DCS故障或中央信号主交换机故障时,根据行调指令采用RM模式运行。( )
A.正确
B.错误
[简答题]简述RM驾驶模式转换到其他模式
[单选题]列车运行模式中的RM表示( )驾驶模式。
A.A.自动驾驶模式
B.B.编码人工驾驶模式
C.C.限制人工驾驶模式
D.D.非限制人工驾驶模式
[判断题]正线联锁设备故障时,司机按行调指令行车;采取电话闭塞法行车时,司机应转换成URM模式驾驶,并认真确认行车凭证和道岔位置( )
A.正确
B.错误
[判断题]当信号系统仅具备联锁后备模式时,电客车按联锁后备模式运行,驾驶模式为RM或URM。( )
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时,列车驾驶模式为RM。( )
A.正确
B.错误
[多选题]关于RM驾驶模式转换到其他模式的说法正确的是( )
A.RM模式转换到ATO模式不需要停止列车
B.RM模式转换到ATP模式不需要停止列车
C.RM模式转换到ATB模式需要停止列车
D.RM模式转换到IATP模式不需要停止列车,司机可以把模式从RM档切换到iATP。只有当列车停在与动态应答器有一定的距离时,iATP模式才可用。
[单选题]列车驾驶模式中,RM代表的是( )。
A.列车自动驾驶模式
B.点式列车驾驶模式
C.限制人工驾驶模式
D.非限制人工驾驶模式
[判断题]电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM模式,行车凭证为行车许可证,闭塞区段内信号机信号显示无效。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]司机失去驾驶能力,邻线司机驾驶列车到达事发车站后,根据行调指令 ( )
A.保持车门、站台门打开
B.关闭主控钥匙
C.主手柄保持在100%制动位或快制位
D.待车站人员到达司机立岗处时
E.前往上/下行站台接车

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