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[多选题]制动时,车轮与路面的附着系数主要决定于( )。
A.道路材料
B.车速
C.路面状况
D.轮胎胎面花纹
[单选题]地面附着系数小, 则地面产生的附着力较小 如果车辆驱动力大于地面最大附着力,则车辆会( )
A. 正常行驶
B. 车轮打滑
C. 加速行驶
D. 减速行驶
[判断题]在试验台上检测车轮制动时,附着力大小是和轮胎与滚筒之间的正压力及附着系数有关。()
A.正确
B.错误
[单选题]在汽车制动过程中,汽车和地面的附着系数( )。
A. 与轮胎无关
B. 随滑移率的变化而变化
C. 始终为常数
D. 逐渐减小
[判断题]( )地面附着系数越大,制动器制动力越大。
A.正确
B.错误
[判断题]地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着系数( ) (√)
A.正确
B.错误
[判断题]雪天驾驶，由于路面滑溜，路面附着系数接近零，制动距离会成倍增加。
A.正确
B.错误
[单选题]在一定车速情况下，车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成（ ）。
A.正比
B.反比
C.无关
D.几何倍数
[单选题]在各种路⾯上,当( )纵向附着系数最⼤时制动效果最好。(技师)
A.⻋轮滑移率为 20%左右
B.横向附着系数最⼤
C.防抱死能⼒最⼤
[单选题]台试空载制动检验时,滚筒反力式制动台前后地面的附着系数应不小于(
)
A.0.7
B. 、0.75
C.0.65
D.0.9
[单选题]路试检验机动车制动性能时,应在轮胎与地面间的附着系数大于或等于( )的混凝土或沥青路面上进行。( )
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
[判断题]( )当滑移率为10%-25%时,可同时获得较大的纵向和侧向附着系数。
A.正确
B.错误
[单选题]路试检验机动车制动性能时,应在轮胎与地面间的附着系数不得小于( )的水泥或沥青路面上进行。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
[单选题]机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦.硬实.清洁.干燥 且轮胎与地面间的附着系数大于等于()的混凝土或沥青路面上进行。
A. 0.3
B. 0.5
C. 0.7
D. 0.9
[单选题]机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦.硬实.清洁.干燥且轮胎与地面间的附着系数大于等于()的混凝土或沥青路面上进行。
A. 0.3
B. 0.5
C. 0.7
D. 0.9
[判断题]机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦,硬实,清洁,干燥. 轮胎与地面间的附着系数不小于 0.7 的水泥或沥青路面上进行。()
A.正确
B.错误
