更多"[单选题]( ) 级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统"的相关试题:
[单选题]( )级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。
A. CTCS-3
B. CTCS-2
C. CTCS-1
[判断题]CTCS—2级基于轨道传输信息的列车运行控制体系,面向提速干线和高速新线,采用车—地一体化设计。适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车
A.正确
B.错误
[判断题]
CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-3 级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。【基于无线通信】 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]网络控制系统采用列车级和车辆级控制,列车级网络采用列车骨干网ETB和绞线式列车总线WTB,车辆级网络采用车辆编组网ECN和多功能列车总线MVB。
A.正确
B.错误
[单选题]级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车控制系统。
A.CTCS1
B.CTCS2
C.CTCS3
D.CTCS4
[填空题] CTCS-2 级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统,面向提速干线和高速新线,适用于各种限速区段,地面可不设( )。
[单选题]CTCS-2 级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统,面向提速干线和高速新线,适用于各种限速区段,地面可不设( ) 。
A.轨道电路
B. 通过信号机
C. 调谐区
[判断题]CTCS3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车控制系统。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统,面向提速干线和高速新线,适用于各种限速区段,地面可不设( )。
A. 轨道电路
B. 通过信号机
C. 调谐区
[单选题]CTCS2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行控制信息的 控制系统。
A.分段式控制
B.点式控制
C.连续式控制
D.点连式控制
[填空题]CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用( )速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
[填空题]CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器 传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监 控列车安全运行的列车运行控制系统,包括车载设备和___。
[单选题]( )级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速 度控制模式监控列车运行。
A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0
[判断题]CTCS2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制监控列车运行。
A.正确
B.错误