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[多选题]运行途中某轴位轮对轴承温升报警，司机切除报警轴位动力降低速度运行，（ ）。
A.若温度不再上升，可继续运行到前方停车站检查确认
B.若温度不再上升，可继续运行到前方站停车检查确认
C.若温度继续上升但未达到超温报警，应运行至前方站停车检查
D.若温度继续上升但未达到超温报警，应以随时停车的速度运行至前方站停车检查
[判断题]在CRH1型车三级修作业中，轴承退卸时，根据退卸轮对的车源、轴承代码，确认轴承退卸机的拉爪、主油缸顶尖、缓冲挡块与其是否一致。
A.正确
B.错误
[单选题]轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为( )。
A.制动力
B.摩擦力
C.制动压力
D.黏着力
[填空题]轮对装用等级轴承时，须在标志板A栏首次装用年月后面增加刻打轴承等级标记“（ ）”。
[单选题]粘着力指轮对在轨道上滚动时，钢轨给予轮对的水平反作用力。当轮对作纯滚动时，其粘着力即为轮轨间的（ ）静摩擦力。
A.相同
B.不确定
C.最大
D.最小
[判断题]CRH3C轮对轴承退卸操作前，不需要空走试运行，确认设备性能。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通车辆的轮对包括车轮和车轴，轮对内侧距为（ ）。
A.1350mm
B.1353mm
C.1355mm
D.1363mm
[单选题](38040)轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为( )。(1.0分)
A.制动力
B.摩擦力
C.制动压力
D.粘着力
[填空题](49628)轴承压装机日常性能校验时,对每日首对轮对轴承压装时的压力表( )与计算机示值的差值进行
计算,当差值小于10KN时,压力传感器性能校验合格。(1.0分)
[单选题]165.进出站时，轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过（ ），区间运行速度不得超过（ ）。（应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.4.27条）
A.15km/h，35km/h
B.15km/h，45km/h
C.15km/h，50km/h
D.15km/h，60km/h
[判断题]交流轨道电路分路状态分析，实际上就是检查轨道电路在分路最不利的时候，能否反映出轮对占用轨道的情况，轨道继电器是不是在可靠落下的位置。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH1型动车组轮对三级修，轴承按照寿命管理规定检修或更换每（ ）万公里分解检修，（ ）万公里更新。
A.120
B.240
C.360
D.480
[判断题]( ) 自动闭塞区段，进站色灯信号机的关闭时机是当列车第一轮对压上轨道电路后。
A.正确
B.错误
[单选题](86782)车辆在直线线路运行时,主要依靠( )的斜度来自动调节轮对,使它常处在轨道的中间位置,防 止轮缘偏磨。(1.0分)
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
[单选题]城市轨道交通列车空转时，空转的轮对转速要（ ）其他轮对。
A.大于
B.等于
C.小于
D.小于或等于
[单选题]车辆在直线线路运行时，主要依靠（ ）的斜度来自动调节轮对，使它长处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
[单选题](49793)车辆在直线线路运行时，主要依靠( )的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置， 防止轮缘偏磨。(1.0分)
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
[多选题]CRH1型动车组轮对三级修，轴承压装合格须在轴孔内涂敷防锈剂后安装密封塞，以下密封塞突出轴端表面距离（ ）须重新安装密封堵。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
