更多"[单选题] 均衡风缸容积小，压力易于控制，比直接控制列车管的压力变化来"的相关试题:
[判断题] 离心式制冷压缩机不是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力,而是依靠动能的变化提高气体压力。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )往复压缩机的吸入工作过程是在活塞缸容积不断增大，进口管中压力高于活塞缸内压力时而推开吸入气阀不断进入气缸的过程。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )往复压缩机的膨胀工作过程是在活塞缸容积增大，压力下降时吸入气体的不断膨胀过程。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )往复压缩机的压缩工作过程是在活塞缸容积逐渐减小，活塞缸内压力逐渐升高而推开排出气阀不断将气体排出出口管中的过程。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )往复压缩机的排出工作过程是在活塞缸容积不断减小，直到活塞缸内压力高于出口管中压力时而推开排出气阀不断将气体排出出口管中的过程。
A.正确
B.错误
[单选题]通用知识：120型制动机副风缸容积与制动缸的容积比为( )。
A.3.25∶1
B.2.5∶1
C.3.0∶3
D.3.5∶1
[判断题]离心式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机一样都是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力。
A.正确
B.错误
[判断题]压缩比是指燃烧室容积与气缸容积的比值。( )
A.正确
B.错误
[判断题]空气悬挂风缸容积、材质及配件与总风缸完全相同，能够在所有车辆互换使用。
A.正确
B.错误
[多选题] 总风缸容积的选择与( )有关。
A.制动距离
B.压缩机的排风量
C.机车所牵引的列车长度
D.车辆制动机充风性能
E.制动波速
[单选题]采用多级压缩可以( )气缸容积系数( )压缩比。
A.提高,提高
B.降低,降低
C.提高,降低
D.降低,提高
[单选题] GK型制动机的副风缸容积为( )L。
A.55
B.59
C.60
D.65
[单选题]通用知识：列车施行常用制动时，车辆制动缸活塞从缓解位移到制动位，先要向制动缸容积内送入大气压力，并克服缓解弹簧约为kPa的反弹力才能产生制动作用。
A.35
B.50
C.80
D.100
[单选题]通用知识：列车施行常用制动时，车辆制动缸活塞从缓解位移到制动位，先要向制动缸容积内送入( )kPa的大气压力。
A.100
B.200
C.300
D.500
[单选题]活塞在上止点时，活塞顶上部的气缸容积，称为（ ）。
A.燃烧室容积
B.气缸总容积
C.工作容积
D.做功容积
[单选题]重庆4号线As 型地铁车辆辅助风缸容积为( )升
A. 16.5
B. 16
C. 15.5
D. 15.8
