更多"[单选题]不得以目视机身结冰的迹象作为接通发动机防冰的依据,应以温度和"的相关试题:
[单选题]可以目视机身结冰的迹象作为接通发动机防冰的依据
A.正确
B.不正确
[单选题]中线测量前应用目视选择( )作为测站。
A.一段大方向较好的地段;
B.一段大方向不好的地段;
C.一段曲线的地段;
D.一组道岔
[判断题]目视行车模式与正常监控（目视）控制上有所区别：目视行车模式不受机车信号控制；正常监控（目视）遇到单红灯或红灯绝缘节会立即实施紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]安全目视化管理的内容分为四个方面：人员目视化管理、工器具目视化管理、（）、生产作业区域目视化管理。
A.办公区域目视化管理
B.用电设备目视化管理
C.设备设施目视化管理
D.消防安全目视化管理
[单选题] 目视检验时的方法有直接目视检验和 ( )。
A.远距离目视检验
B.望远镜观察检验
C.内窥镜观察检验
D.放大镜观察
[判断题]目视盘旋的OCH由目视盘旋区内最高障碍物决定。
A.正确
B.错误
[单选题]生产现场所有物品都进行目视化标识属于目视化管理的（ ）
A.初级水平
B.中级水平
C.高级水平
D.以上都不是
[单选题]中度结冰指的是每分钟结冰厚度
（）mm。
A.不大于0.6
B.为1.2～2
C.为0.6～1
D.大于2
[判断题]对目视评估是否超出测距离的情况下,要冲利用激光测距仪进行测距,其显示数据作为参考依据。
A.正确
B.错误
[判断题]双目标快速射击的射击动作为，双眼目视前方，判明危险程度，迅速出枪射击，先连续射击高危目标，后连续射低危目标。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]存在结冰条件或预计出现结冰条件时;以下表述正确的是:
A.除非已按标准的地面除冰程 序用 Ⅱ 型或 Ⅳ 型除冰液保护或将保护飞机,否则发动
机启动后至 起飞前的整个地面操作期间必须接通机翼防冰。
B.机翼防冰可以作为地面除冰/防冰的替代方法。
C.因为机翼防冰有超温保护,所以外界大气温度(OAT)高于 10℃ 时,无需关闭机 翼防
冰。
D.起飞前必须要将机翼防冰电门关
[单选题]下列飞机可能结冰的部位中，最易结冰的部位是（）。
A.机头前端
B.机翼前缘
C.尾翼后缘
D.发动机进气道入口
[单选题]航路上的目视和非目视导航设施、监视设施，应当由( )通知准时开放。
A.空中交通管制单位
B.地区空管局
C.设备管理部门
D.航空器驾驶员
[多选题]目视管理是通过图表、看板、颜色等塑造一目了然的工作场地，目视管理的作用包括（ ）
A.管理人员到现场
B.显示异常问题
C.清楚管理控制的项目
D.提高管理效率
[单选题]各型ATP进入目视开车后注意事项:运行中根据ATP语音提示“目视确认”及时按压ATP“警惕”键。未及时按压“警惕”键导致ATP输出紧急制动后,必须在停车后按压“缓解”+“确认”缓解ATP紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]机场管理机构应当明确目视助航设施的运行维护单位,并确保目视助航设施始终处于适用状态 。 ( )
A.正确
B.错误
