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[单选题]如存在结冰条件或预计出现结冰条件,双发启动后必须立即选择接通发动机防冰,并在整
个操作过程中保持接通。发动机防冰可以有效防止发动机吊舱和风扇叶片上的冰冻污染物堆积。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行中,在预计前方存在结冰条件而打开发动机防冰时,发现右“COWLVALVEOPEN”灯长时
间保持明亮,此时,机组的正确处置措施是:
A.限制右发动机的 N1 不超过 80%
B.避开结冰区飞行
C.关掉右发动机的引气活门和隔离活门的控制电门
D.确保右发动机的 N1 不小于 80%
[单选题]执行单发着陆检查单时如着陆机场存在结冰条件,使用 VREF15+10 做为结冰 VREF,如顶风
为 10 米每秒,应将 MCP 的速度调定为:____
A.VREF15+5
B.VREF15+10
C.VREF15+15
D.VREF15+20
[单选题]在地面,如果存在结冰条件,何时将“ENGANTI-ICE”电门放到“ON”位?
A.发动机起动前的驾驶舱正常准备期间
B.双发起动好以后
C.发动机起动好并得到滑行许可后
D.起飞后
[单选题]地面时,外界存在结冰条件,机组将机翼防冰打开,“机翼防冰活门打开(VALVEOPEN)”灯
由明亮转为暗亮;一段时间后,机组突然发现该灯又变为明亮。你认为最可能是什么原因:
A.可能活门因为某种原因卡在了关位
B.可能因为飞机上的电压过高造成原本暗亮的灯变得明亮
C.可能因为机翼管道温度达到了限制值,防冰活门自动关闭了
D.可能因为该灯的电路断路了
[单选题]在结冰条件或预计出现结冰条件时,除非已按标准的地面除冰程序用Ⅱ型或Ⅳ型除冰液保
护或将保护飞机,否则发动机启动后至起飞前的整个地面操作期间必须接通机翼防冰。
A.正确
B.错误
[单选题]当运营开始前30分钟发现轨面存在结冰现象,正确的应对方式不包括( )。
A. 提前结束施工作业,组织送电
B. 提前安排列车上线轧道
C. 开启融雪装置
D. 安排工程车轧道
[单选题]下列对条件致病菌表述错误的是
A.机体正常时一般不致病
B.机体免疫力下降时可致病
C.寄居部位改变时可致病
D.菌群失调时致病
E.由其引起的体内感染称外源性感染
[单选题]以下条件不是出现平流雾的有利条件?
A.暖湿空气与冷下垫面的温差较小
B.适中的风速(2-7 米/秒)
C.近地面有逆温层
D.暖湿空气的湿度较大
[单选题]以下条件不是出现辐射雾的有利条件?
A.晴朗的夜空
B.近地面气层比较潮湿
C.地面有大风
D.近地面有逆温层
[单选题]以下表述正确的是( )
A. 清洁消毒前后的设备和工器具应分开放置
B. 运输食品相关产品的工具和容器无需定时清理
C. 原料、半成品可码放在一起
D. 普通照明设施可不加防护直接安装于产品暴露区域
[单选题]以下表述错误的是（ ）。
A.一张作业票中，作业负责人、签发人不得为同一人
B.四级及以上风险作业项目应发布风险预警
C.安全施工方案的交底应由编制人负责完成
D.作业票由作业负责人填写，安全、技术人员审核，作业票A由施工队长签发，作业票B由监理人员签发
