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[判断题]动车组列车通信网络采用三层拓扑结构。
A.正确
B.错误
[多选题]三层平台钥匙发放、回收时，应做好（ ）等记录。
A.领用人、回送人
B.领用时间、回送时间
C.作业区
D.钥匙牌名称
[单选题]动车所库内三层作业平台每股道每 远设1个警示用声光报警器,闭合隔离开关前按下报警器启动按钮,报警器声光报警30s后自动停止报警。
A.10m
B.20m
C.50m
D.100m
[判断题]动车所库内三层作业平台每股道每50m远设1个警示用声光报警器,闭合隔离开关前按下报警器启动按钮,报警器声光报警30s后自动停止报警。
A.正确
B.错误
[判断题]门禁系统采用中央管理级、车站管理级和现场设备三层网络架构。（）
A.正确
B.错误
[判断题]凡是到三层平台上作业都必须由监护员和作业者本人到青岛北动车所调度室在《接触网线路整备作业登记簿》上按照调度要求进行登记，并按照规定签字领取三层平台门钥匙及门卡。
A.正确
B.错误
[判断题]通过三层平壁的定态热传导,各层界面间接触均匀,第一层两侧温度为 120℃ 和 80℃,第三层外表面温度为 40℃, 则第一层热阻 R1 和第二、第三层热阻 R2、R3 之间的关系为 R1> (R2+R3)。
A.正确
B.错误
[判断题]青岛北动车所作业者必须从作业股道各区济南端进出三层平台，令一端处于长闭状态。若需开启另一端时，必须经值班所长批准执行。
A.正确
B.错误
[判断题]通过三层平壁的定态热传导,各层界面间接触均匀,第一层两侧温度为 120℃和 80℃,第三层外表面温度为 40℃, 则第一层热阻 R1 和第二、第三层热阻 R2、R3之间的关系为 R1> (R2+R3)。( )
A.正确
B.错误
[判断题]通过三层平壁的定态热传导,各层界面间接触均匀,第一层两侧温度为120℃和80℃,第三层外表面温度为40℃,则第一层热阻R1和第二、第三层热阻R2、R3之间的关系为R1>(R2+R3)。()
A.正确
B.错误
[判断题]通过三层平壁的定态热传导,各层界面间接触均匀,第一层两侧温度为l20℃和80℃,第三层外表面温度为40℃,则第一层热阻Rl 和第二层、第三层热阻R2、R3 之间的关系为R1>(R2+R3)。( )
A.正确
B.错误
[多选题]通过建设动车组管理信息网络，提供动车组 及动车组履历管理等信息服务。
A.维修
B.动车组修程编制
C.配属
D.运用
[多选题] 智能变电站通常由“三层两网”构建,“三层”是指( )o
A.站控层
B.间隔层
C.过程层
D.网络层
[单选题]动车组管理信息系统由铁路铁路总公司动车组管理信息系统 、动车段管理信息系统、动车运用所管理信息系统组成。
A.铁路局集团公司动车组管理信息系统
B.车辆处管理信息系统
C.职工教育系统
D.电务系统
[单选题]动车组管理信息系统由 、铁路局集团公司动车组管理信息系统、动车段管理信息系统、动车运用所管理信息系统组成。
A.职工教育系统
B.电务系统
C.机务系统
D.铁路总公司动车组管理信息系统
[单选题]( )是动车组专业管理的责任主体，负责制定动车组专业管理办法，明确运输相关专业部门的管理职能，承担所属动车组运用维修的安全、质量责任。
A.国铁集团
B.局集团公司
C.动车（客车）段
D.动车所
[单选题]通过建设动车组管理信息网络，提供动车组配属、运用、 及动车组履历管理等信息服务。
A.上线计划
B.热备情况
C.维修
D.累计走行公里数
