更多"[单选题]当连续两列及以上电客车在同一区段发生紧急制动，按（ ）"的相关试题:
[判断题]当某个道岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式接车时，进路上所有区段的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。
A.正确
B.错误
[判断题]( )当道岔计轴区段发生故障无法恢复且计轴复位无效的情况下,需要转换道岔位置时,可通过强扳道岔功能实现。
A.正确
B.错误
[判断题]当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开发后，无须再按压引导按钮。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]1号线计轴区段发生故障后，应第一时间通知信号专业，同时通过（）或计轴直接复位的方式尝试恢复。
A.计轴预复位
B.拔卡重启
C.强制复位
D.以上答案都对
[判断题]故障巡视范围为发生故障的区段或全线。线路发生故障时，如果开关重合成功，不必组织故障巡视，但要结合以后的巡视查找故障原因。
A.正确
B.错误
[判断题]故障巡视应在电缆发生故障后立即进行,巡视范围为发生故障的区段。( )
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：电客车故障处理规定要求电客车故障无法排除在故障发生后的第（ ）分钟，故障列车在就近车站清客。
A.3
B.5
C.8
D.10
[单选题]单选题：二号线电客车空调压缩机发生故障时，司机会通过（ ）确认故障信息。
A.继电器柜
B.车控器
C.直流柜
D.TCMS屏
[判断题]在引导接车过程中轨道区段如故障恰好恢复，该故障区段也不会提前错误解锁，因为该区段在DGJ↑后QJJ↑，立即由区段锁闭转入进路锁闭。
A.正确
B.错误
