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[单选题]测试客列尾主机的保压性能。检测台加压至600kPa后先稳定( )秒，然后开始检测KLW主机的保压性能，1分钟内的压降应不大于3kPa。
A.20
B.30
C.60
D.120
[单选题]测试KLW主机的保压性能。检测台加压至600kPa后先稳定60秒，然后开始检测KLW主机的保压性能，1分钟内的压降应不大于（ ）。
A.2kpa
B.3kpa
C.4kpa
D.5kpa
[单选题]列车在600KPa 定压时，列尾主机的风压报警门限是（ ）KPa±5KPa
A.400
B.460
C.500
D.560
[单选题]排风量测试。检测台再次加压至600kPa，进行排风量测试；检测台发出排风命令，KLW主机排风，排风成功语音播报“排风”；排风结束后计算KLW主机的排风量，( )秒的排风量不小于340kPa。
A.1
B.5
C.10
D.30
[单选题]客列尾主机检测台开机时不能插U盘，检测台( )升级必须经上级批准。
A.软件
B.硬件
C.显示屏
D.空气开关
[单选题]连接客列尾主机检测台至( )V交流电源，打开检测台的船型电源开关。上电后听到信道机的开机提示音及工控机系统启动的提示音，大约30秒后系统启动成功。
A.110
B.220
C.380
D.600
[单选题]列车试验过程中，发现客列尾主机显示风压与制动风表风压相差大于（ ）Kpa，应更换客列尾主机再进行试验。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]若客列尾便携库检仪( )S后未接到客列尾主机的应答，则显示：LJ FAIL（连接失败）。
A.1
B.2
C.5
D.15
[单选题]客列尾附属装置季度检测时，客列尾球心截断塞门手把与塞门体同向时，塞门处于关闭状态；球心截断塞门手把与塞门体（ ）时，塞门处于开通状态。
A.水平
B.同向
C.垂直
D.反向
[填空题]《铁路客车运用维修规程》规定，客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管、电源插座、车顶天线、（）等相关附属装置的统称，简称KLW。
[判断题]首尾车辆客列尾箱门无变形，箱门锁开闭良好；未启用的客列尾装置，箱门处于锁闭状态，封条无缺失、破封；如封条破封时必须打开箱门检查球心截断塞门处于关闭位置，并按规定装好堵头。
A.正确
B.错误
[单选题]客列尾附属装置季度检测时，客列尾球芯的排风口应在手把的( )侧，阀体的排风口应在手把开启位的反侧。
A.反
B.正
C.左
D.右
[判断题]在客列检作业的车站折返的旅客列车，客列检应于列车到达后，利用本务机车进行除客列尾试验外的列车制动机全部试验。
A.正确
B.错误
[单选题]KLW 主机检测台必须通过具有相关资质检测所或市级以上计量单位的检定，检测台的参数设置在计量检定时按使用说明书逐项进行设置和校准，检定合格后粘贴计量检定合格证。检测台计量检定周期为( )月。
A.60
B.12
C.18
D.36
[判断题]救援列车开行时须使用列尾装置，特快货物班列须按规定挂客列尾装置。
A.正确
B.错误
[单选题]小型气体容器的压力试验，样品加压至（ ） MPa，保持10s。
A.1.8
B.1.4
C.0.8
D.2
[判断题]列尾主机检测台有自动检测和手动检测列尾主机两种模式。
A.正确
B.错误
