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[单选题]地铁车站间的距离应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定，一般在居民稠密地区宜为（ ）左右，在城市外围区应根据具体情况适当加大车站间的距离。
A.500m
B.800m
C.1000m
D.1500m
[单选题]车站间的距离应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定，一般在居民稠密地区宜为（ ）左右，在城市外围区应根据具体情况适当加大车站间的距离。
A.500m
B.800m
C.1000m
D.1500m
[多选题] 配电网网格化规划应根据边界条件的变化和规划的实施情况适时滚动修正。当(____)时,应对网格化规划进行重新修编。
A.项目投资计划有较大调整
B.国土空间规划有重大调整
C.上级电网规划有重大调整
D.部分电网项目推进困难"
[单选题]根据《中华人民共和国城乡规划法》，城市人民政府城乡规划主管部门应根据()的要求，组织编制城市的控制性详细规划。
A.城市总体规划
B.城市分区规划
C.城市近期规划
D.城市近期建设规划
[单选题]在城市轨道交通线网规划布局中，对车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定，在全封闭线路上，市中心区的车站间距不宜小于( )km。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[多选题]审定乡村建设的规划设计方案，首先应根据乡规划、村庄规划复核该建设项目的( )是否符合相关的乡规划、村庄规划的要求。
A.性质
B.范围
C.设计风格
D.位置
E.规模
[判断题]( ) 车站与车站间、车站与线路所通过信号机机柱中心线间一段线路称为区间。
A.正确
B.错误
[判断题] 站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 在网格化规划编制10kV及以下电网规划时,应根据网架规划方案,结合一次网架建设,提出(____)同步规划、同步建设方案。
A.配电自动化
B.配电通信网
C.二次系统
D.用电信息采集"
[单选题]城市工程管线的( )应与工程管线通过地段的城市详细规划相结合，其位置应根据规划道路的横断面确定，符合城市景观要求。
A.架空敷设
B.小综合管沟集中敷设
C.地下敷设
D.直埋敷设
[判断题]站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。（ ） J308
A.正确
B.错误
[单选题]城市工程管线的( )应与工程管线通过地段的城市详细规划相结合，其位置应根据规划道路的横断面确定，符合城市景观要求。
A.架空敷设
B.综合管沟集中敷设
C.地下敷设
D.直埋敷设
[判断题]站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。（ ）J308
A.正确
B.错误
