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[填空题]制动时冲击极限(紧急制动工况除外)( )。
[填空题]制动时冲击极限(紧急制动工况除外)为:( )。
[填空题]列车进站制动时，首先列车进行再生电制动，列车的再生制动装置将列车的 转变为 反馈给牵引网，并使牵引网电压升高，超过电容储能系统设定的电压限值时，电容储能系统快速存储再生制动电能。
[单选题]合肥1号线列车每列车有( ) 个防爬器。
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10
[填空题]列车施行常用制动时,货物列车运行速度在( )以下时,不应缓 解列车制动。
[单选题]要减少列车制动时车辆之间的相互冲击，最有效的措施是（ ）。
A.适当加大制动力
B.适当减小制动力
C.降低列车管的减压速度
D.提高制动波速
[填空题]CR300AF动车组常用制动时制动系统进行列车空电复合制动控制,按（）控制方式实施制动控制。
[单选题]昆明地铁电客列车常用制动时，主要采用电制动，电制动力不足时，采用空气制动补充。最大常用制动平均减速度（ ）。
A.A、≥0.75m/s²
B.B、≥1.0 m/s²
C.C、≥1.2 m/s²
D.D、≥1.0 m/s³
[单选题]1号线信号系统列车自动控制系统简称（ ）。
A.A、ATC
B. B、ATS
C. C、ATP
D. D、ATO
[单选题]1号线信号系统列车自动控制监控统简称（ ）。
A.ATC
B.ATS
C.ATP
D.ATO
[判断题]施行紧急制动时，列车未停稳严禁移动单、自阀手柄（投入动力制动时单阀除外）。
A.正确
B.错误
