更多"[判断题]HMI中道岔的锁闭方式包括单锁（手动锁）、逻辑锁、进路锁、钩"的相关试题:
[判断题]HMI排列进路时，当进路终端离前方道岔尖端距离太近，为避免列车冲过信号机发生挤岔现象，特将该类道岔征用锁闭，该锁闭方式为进路锁。
改正：进路锁改为逻辑锁
A.正确
B.错误
[判断题]道岔锁闭方式分为内锁闭和外锁闭两种。
A.正确
B.错误
[判断题]引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号。试验时，按下引导总锁闭按钮，使本咽喉所有道岔处于锁闭状态后，再按压引导信号按钮，应可开放引导信号。
A.正确
B.错误
[多选题] "HMI道岔锁闭方式分为( )。
A.单锁
B.逻辑锁
C.进路锁
D.人工锁"
[单选题]进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为( )。
A.区段锁闭
B.故障锁闭
C.进路锁闭
D.引导总锁闭
[单选题]锁闭的调车进路有部分进路使用道岔单锁或只有光带锁闭无调车信号时用语为“…（ ）好（了）”，如原路返回、压信号折返等情况。
A.调车信号
B.调车进路
C.调车进路（信号）
D.信号开放
[单选题]进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为( )。[322020201]
A.区段锁闭
B.故障锁闭
C.进路锁闭
D.引导总锁闭
[判断题]办理进路前，车站值班员（列车调度员）须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔，可解除分路不良区段道岔单独锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]HMI不管道岔是否被进路征用、封闭、逻辑锁闭，均可对该道岔进行单锁。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔锁闭后，不允许再扳动道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔锁闭后，不允许在扳动道岔。
A.正确
B.错误
[填空题]路用列车跨越站界施工、维修采用站界外移方式作业时，应封锁运行进路上的区间、道岔和<--NRC-->，同时必须固定进路，将车站两端进路上的所有道岔开通路用列车占用的线路并单独锁闭，作业结束前禁止扳动该进路上的道岔。
[判断题]由于引导总锁方式的引导信号不检查道岔位置、不锁闭进路，在执行操作前需将道岔人工操纵到适当的位置，并人工到现场确认设备状态正确（特别是失表示道岔的位置），行车安全完全由行车值班人员保证。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔锁闭后，不允许再扳动道岔。( )[333020201]
A.正确
B.错误
