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[填空题]准备调车进路时，能使用调车进路锁闭的道岔必须用（ ）。
[判断题]列车及调车进路应设有进路锁闭和接近锁闭。未设接近区段时，信号机开放后应构成进路锁闭。
A.正确
B.错误
[填空题]准备调车进路时，无法用调车进路锁闭的道岔必须（ ）。
[判断题]电气集中联锁车站，列车及调车进路在接近锁闭后不能再施行人工解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]未设接近区段的调车进路一旦开放信号，即构成接近锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]HMI排列进路时，当进路终端离前方道岔尖端距离太近，为避免列车冲过信号机发生挤岔现象，特将该类道岔征用锁闭，该锁闭方式为进路锁。
改正：进路锁改为逻辑锁
A.正确
B.错误
[填空题]在车站信、联、闭设备良好的前提下，车站值班员应开放调车信号（未设调车信号的车站，可开放出站信号）锁闭进路，路用列车进入封锁区间的行车凭证仍为<--NRC-->。
[判断题]在车站信、联、闭设备良好的前提下，列车调度员（车站值班员）应开放调车信号（未设调车信号的车站，可开放出站信号）锁闭进路，路用列车进入封锁区间的行车凭证仍为调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]集中区调车作业遇无调车信号机折返或（调车信号机）不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔单独锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。
A.正确
B.错误
[判断题]集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场的报告后，方可通知调车指挥人。
A.正确
B.错误
[判断题]当需要取消已处于接近锁闭状态的进路，或取消引导接车进路时，需使用人解列车进路。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]空调列车列车运行中，载客车厢连接端门应该锁闭，车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]遇调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘导致调车信号不能开放时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知车站值班员复核调车进路开通位置正确；未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，车站值班员应通知把关人员或胜任人员复核调车进路开通位置正确；车站值班员（信号员）在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后，方可通知调车人员（司机）。
A.正确
B.错误
[单选题]进路按作业目的不同分为（ ）进路和调车进路两部分。
A.接车
B.发车
C.通过
D.列车
