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[单选题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇（ ）等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向。
A.闭塞设备停电后恢复供电
B.列车因故退回原发车站
C.闭塞机故障
D.轨道电路发生故障
[多选题] 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认（ ）后，根据列车调度员命令，使用（ ）总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。【铁总运〔2014〕172号铁路技术管理规程】
A. 区间空闲
B. 站内无信号
C. 总辅助按钮
D. 允许按钮
[多选题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时车站值班员（ ）。（应知应会-《技规》第312条）
A.确认区间空闲
B.停止基本闭塞法
C.有列车调度员命令
D.在《行车设备检查登记簿》内登记
[单选题]在列车运行速度超过 120km/h 的双线区段采用 ( ) 自动闭塞。（技规第94条）
A.速差式
B.选路式
C.三显示
[判断题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,因轨道电路故障等情况车站需使用总辅助按钮时,应确认区间空 闲后,报请列车调度员发布命令后,方可使用。
A.正确
B.错误
[单选题] 设有双向自动闭塞设备的区间, 遇轨道电路发生故障等情况, 需使用( )按钮才能改变列车运行方向。
A.故障
B.总辅助
C.总人工解锁
D.总取消
[多选题] 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定包括（）
A. 仅限封锁一条线路，只能在另一线路上运行上下行列车时方可采用
B. 闭塞设备正常时，正方向行车仍按自动闭塞行车，反方向按自动站间闭塞行车
C. 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按自动站间闭塞行车
D. 反方向行车后恢复正方向时，直接向该方向排列发车进路，并确认发车方向表示灯显示正确，信号开放后即完成改方
[多选题] 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定包括（）
A. 仅限封锁一条线路，只能在另一线路上运行上下行列车时方可采用
B. 闭塞设备正常时，正方向行车仍按自动闭塞行车，反方向按自动站间闭塞行车
C. 遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，应改用电话闭塞法行车
D. 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按自动站间闭塞行车
