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[多选题]当出现以下情况之一时，应启动客户尽职调查（ ）。
A.新客户开户
B.本行于客户的业务存续期间为持续识别客户身份、定期评估客户涉嫌洗钱风险时
C.一次性金融服务客户
D.需要重新识别客户的情形
[多选题] 带电作业有以下情况之一者,应停用重合闸或直流再启动装置,并不应强送电:( )。
A. 中性点有效接地的系统中有可能引起单相接地的作业
B. 中性点非有效接地的系统中有可能引起相间短路的作业
C. 直流线路中可能引起单极接地或极间短路的作业
D. 不应约时停用或恢复重合闸及直流再启动装置
[多选题]带电作业有以下情况之一者，应停用重合闸装置或退出再启动功能，并不应强送电，不应约时停用或恢复重合闸（直流再启动功能）：
A.中性点有效接地的系统中有可能引起单相接地的作业
B.中性点非有效接地的系统中有可能引起相间短路的作业
C.直流线路中可能引起单极接地或极间短路的作业
D.工作票签发人或工作票负责人认为需要停用重合闸装置或退出再启动功能的作业
[多选题]根据国标《安规》电作业有以下情况之一者,应停用重合闸或直流再启动装置,并不应强送电:()。
A. 中性点有效接地的系统中有可能引起单相接地的作业
B. 中性点非有效接地的系统中有可能引起相间短路的作业
C. 直流线路中可能引起单极接地或极间短路的作业
D. 不应约时停用或恢复重合闸及直流再启动装置
[多选题]满足以下条件时SIV自动启动( )。
A...无故障发生
B...输入电压高于DC110V
C...DC110V控制电源有电
D...启动指令
[多选题]在紧急制动有效的情况下，满足以下( ）条件之一时，紧急制动提示将会给出。
A.任一DCU硬线紧急制动反馈有效
B.ATP触发了紧急制动
C.任一司机室的紧急停车按钮被按下，或紧急停车列车线有效，且相应DIM通信正常
D.紧急制动电气列车线环路中断或断开
[多选题]当满足以下条件之一时，TCMS向所有的BCU发出保持制动缓解命令 ( )
A.列车处于牵引工况且速度大于1.0km/h
B.有牵引指令，且整车实际牵引力大于防后溜最小牵引力，根据载荷进行计算
C.保持制动切除有效(来自HMI）
D.在洗车模式下有牵引指令，且整车实际牵引力大于防后溜最小牵引力
[多选题]当满足以下条件之一时，TCMS向所有的BCU发出保持制动施加命令 ( )
A.列车综合速度小于0.5km/h；
B.无牵引指令
C.缓解保持制动的条件不满足
D.单元内一个BCU故障
