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[单选题]5号线CBTC列车使用（ ）驾驶模式趟扫故障计轴区段。
A.A、CBTC
B.B、点式ATP
C.C、RM
D.D、NRM
[判断题]计轴出现非正常占用后，应首先确定是否有列车占用。不得对有列车占用的计轴区段采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作
A.正确
B.错误
[单选题]5号线正线信号机显示（ ），表示CBTC列车可凭车载信号运行，非CBTC列车视为禁止信号，禁止越过该信号机。
A.A、红灯
B.B、绿灯
C.C、黄灯
D.D、灭灯
[单选题]5号线正线信号机显示( ),表示CBTC列车可凭车载信号运行,非CBTC列车视为禁止信号,禁止越过该信号机。
A. 红灯
B. 绿灯
C. 黄灯
D. 灭灯
[单选题]5号线CBTC列车运行时凭地面信号或手信号发车。
A.正确
B.错误
[多选题]5号线列车以CBTC-ATO模式运行，遇以下情况列车会施加紧急制动（ ）。
A.A:ATO模式的超速
B.B:丢失ZC移动授权
C.C:进站或出站过程中屏蔽门报警
D.D:司机按压发车按钮时间未达要求
[多选题]5号线列车以CBTC-ATP模式运行，遇以下情况列车会施加紧急制动（ ）。
A.A:列车丢失信标过多，导致不确定性增大到30
B.B:越过禁止信号机
C.C:列车完整性丢失
D.D:后溜ATP模式的超速
[单选题]2号线NRM模式列车通过故障计轴后,故障未能恢复时,该故障计轴将被信号系统施加零限速。。
A.正确
B.错误
[单选题]2号线（ ）模式列车通过故障计轴后，故障未能恢复时，该故障计轴将被信号系统施加零限速。
A.A、ATP
B.B、ATO
C.C、RM
D.D、NRM
[单选题]5号线CBTC列车运行时信号机显为灭灯，凭（ ）运行。
A.A、调度命令
B.B、车载信号
C.C、手信号
D.D、运转值班员命令
[单选题]1号线CTC级别列车遇故障计轴区段时必须采用RM或NRM方可通过。
A.正确
B.错误
[判断题]次级列车检测设备在正线一般使用计轴。
A.正确
B.错误
[单选题]区段显示（ ）表示区段被非CBTC模式列车占用/区
段计轴受扰/区段计轴故障
A.A.棕色光带
B.B.粉红光带
C.C.白色光带
D.D.黄色光带
[多选题] AZLM型计轴系统成都地铁一号线使用的计轴主机型号主要有?
A.ACE-2-42
B.ACE-2-26
C.ACE-2-10
D.ACE-2-80
