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[单选题]CR400AF型动车组被机车救援，联挂作业时，随车机械师引导机车停在距离动车组约（ ）m的位置，确认车钩与机车车钩对中。
A.1
B.3
C.5
D.10
[单选题]CR400AF型动车组被机车救援，联挂作业时，随车机械师确认过渡车钩中心线与机车车钩中心线高度差不超过（）mm，如超差，允许上下调一格，依然无法满足时人工干预。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]CR400AF型动车组被机车救援时，有蓄电池管理功能的动车组，随车机械师将联挂端司机室【负载切除】至“红点”位。司机在联挂端司机室点击HMI屏【维护界面】-【回送救援】-【回送发电】按键，确认各动车“( )”圆点显示绿色。
A.预充电接触器控制
B.预充电控制空开
C.预充电接触器
D.预充电接触器空开
[判断题]动车组故障无法恢复申请救援时，随车机械师下车需要在救援车来车方向右侧设置防护信号。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员；动车组列。车应有随车机械师，其他旅客列车应有车辆乘务人员
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF型动车组被机车救援，联挂准备阶段，随车机械师打开联挂端车下裙板内的“BP救援转换装置”塞门（与管路平行）。随车机械师确认“（ ）”塞门在打开位置（与管路平行）。
A.BP救援
B.总风
C.列车管
D.救援转换
[单选题]动车组优先采用机车救援方式，救援机车的摘挂(含引导)由（ ）负责。
A.救援机车司机
B.本务司机
C.随车机械师
D.调车人员
[判断题]救援动车组时可采用动车组、机车两种救援方式，优先采用机车救援。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组优先采用机车救援方式。救援机车担当后续牵引任务时，应优先安排时速（ ）km/h直供电电力机车担当；现场条件不具备时，亦可安排其他机车。被救援动车组需要供电时，应使用动车组配备的（ ）V动力连接线，由救援直供电电力机车进行供电。
A.120
B.140
C.160
D.DC600
E.DC110
F.AC380
[单选题]无动力回送或机车救援动车组，列车出发前、停车站进站前和出站后，随车机械师应与司机核对列车（ ）。
A.尾部风压
B.供电情况
C.塞拉门开关门
D.制动、缓解状态
