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[填空题]液力变矩器在结构上比耦合器多了一个( ),所以能够起变矩作用。液力变矩器内的液体循环流动时,导轮给( )一个反作用力矩,使变矩器输出扭矩大于输入扭矩。
[单项选择]液力变矩器与液力偶合器的主要区别是增加了()。
A. 泵轮
B. 导轮
C. 涡轮
D. 从动轮
[单项选择]液力变矩器与液力耦合器最主要的区别是具有()功能。
A. 增速
B. 变矩
C. 增压
D. 减速
[单项选择]液压变矩器与液力耦合器相比多了一个()。
A. 泵轮
B. 涡轮
C. 导轮
D. 传动轮
[单项选择]在液力自动变速器中,液力偶合器和液力变矩器属于()
A. 容积式液压传动
B. 液压油传动
C. 动力式液压传动
D. 无液传动
[多项选择]液力变矩器可能实现由不同液力传动的状态数目可分为()液力变矩器。
A. 单相
B. 两相
C. 多相
D. 三相
[单项选择]三相液力变矩器具有()变矩器工况和一个耦合器工况。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
[单项选择]液力变矩器变矩比一般为()。
A. 1.5-2;
B. 2-6;
C. 6-8;
D. 8-15。
[单项选择]当车速较低时,液力变矩器的锁止离合器处于()状态,输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。
A. 分离
B. 锁止
C. 半锁止
[填空题]液力变矩器的导轮位于()之间,是液力变矩器的变距元件,通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
[单项选择]液力变矩器按循环圆内()的个数可分为单级、双级和多级液力变矩器。
A. 泵轮
B. 涡轮
C. 导轮
D. 叶片
[判断题]液力变矩器在汽车起步时,变矩系数达到最大值,通常称为起步变矩系数。()
[填空题]液力变矩器输出功率与输入功率之比,称为变矩器的()。