更多"[单选题]因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，预计（ ）内无法通"的相关试题:
[判断题]Ⅱ级疏散：运营期间因车辆、供电、线路等设备故障导致的电客车迫停区间预计超过20分钟仍不具备救援条件引起的疏散。（）
A.正确
B.错误
[判断题]站址原因导致的故障，因客观原因导致故障时限内无法解决，可以在工单上反馈客观原因不能申请工单转遗留
A.正确
B.错误
[判断题]站址原因导致的故障，因客观原因导致故障时限内无法解决，工单上反馈客观原因并在工单超时后再申请转遗留
A.正确
B.错误
[单选题]215、单选题：Ⅱ级区间疏散是指运营期间因故障导致的电客车迫停区间预计超过（ ）分钟仍不具备救援条件引起的疏散。
A.10
B.20
C.30
D.40
[多选题]因设备设施故障原因导致乘客伤亡事件，下列说法正确的是( )
A.对造成客伤的设备停用并标识，对因客伤造成安全隐患的区域隔离并标识
B.报行车调度员，对造成客伤的设施设备进行报修
C.待维修人员到达后，对维修过程进行监控
D.对伤者按照相关流程进行处理
[单选题]因故迫停区间，造成列车（ ）分钟内无法恢复运行时组织区间疏散。
A.A、20
B.B、30
C.C、40
D.D、60
[单选题]列车因故迫停区间，预计30分钟内无法运行时，经（）同意后，应组织区间疏散。
A.运营公司值班领导
B.值班主任
C.行调
D.司机
[判断题]列车因故迫停区间，预计60分钟内无法运行时，经运营公司值班领导同意后，应组织区间疏散。
A.正确
B.错误
[单选题]列车因故迫停区间，如确认列车发生脱轨、挤岔或其它导致发生车体倾斜故障时，司机立即向行调汇报，并（ ）。
A.打开两侧客室门
B.打开两侧司机室门进行确认是否妨碍邻线
C.立即降弓收车
D.自行打开疏散门疏散乘客
[判断题]场段内行车相关设备发生故障时，经相关专业技术人员确认故障短时间内无法修复，无法组织利用变更进路或组织不受影响的备用车或后续车次替开时，场调启用人工办理进路的同时应告知OCC。
A.正确
B.错误
[多选题]如设备故障等原因导致列车晚点等运营问题，一般车站需要配合的行车作业有：（）、（）、（）等。
A. 中途清客
B. 列车越站
C.列车小交路运行
D.列车挤岔
[判断题]区间疏散是指遇火灾、爆炸等紧急情况下，载客列车迫停区间，不立即疏散乘客可能导致次生灾害情况的疏散
A.正确
B.错误
[多选题] 设备故障原因有（ ）？
A.自然劣化
B.人为劣化
C.无视劣化
D.无视规范
[单选题]在站列车因地面发码设备故障导致机车信号显示不正确时，经电务人员确认为地面发码设备故障并向车务部门登记停用后，司机根据列车调度员发布的调度命令，按（ ）操作办法操作LKJ，按地面信号显示行车。（西铁电〔2020〕178号192条）
A."绿色许可证"
B."临时电话闭塞"
C."调车"
D."降级"
[单选题]动车组列车运行途中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，将列控车载设备断电（ ）后重新启动。
A.20s
B.30s
C.40s
[单选题] 对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因,对故障情况、故障原因以及处理过程按规定进行( )。
A.登记
B.分析
C.总结
D.监督
[判断题]行调确认故障区域内列车位置，遇列车迫停区间时，在确认停车位置到前方站站线末端之间线路无列车占用且无道岔后，指令司机改用RM模式进站待令
A.正确
B.错误
