[判断题]行调确认故障区域内列车位置，遇列车迫停区间时，在确认停车位置到前方站站线末端之间线路无列车占用且无道岔后，指令司机改用RM模式进站待令
A.正确
B.错误

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[单选题]客车在区间自动停车达（）分钟且联系不到行调时，司机确认停车位置到前方站站线之间线路可瞭望范围内无列车且无道岔时，自行改用RM模式限速（）的速度动车进站
A.2分钟、15km/h
B.2分钟、30km/h
C.3分钟、20km/h
D.3分钟、15km/h

[填空题]当RRU故障时，行调确认RRU故障后，确认故障影响区域，在影响区域及其相邻两端车站组织列车以模式运行。

[单选题]行调确认LC故障后，改用（）组织行车
A.准移动闭塞法
B.电话闭塞法
C.进路闭塞法
D.移动闭塞法

[多选题] "当行调决定救援时,故障车司机需向行调确认( )
A.救援目的地
B.救援列车来车方向
C.救援方式
D.列车驾驶模式
E.动车凭证
"

[单选题]行调确认ZC故障后，在相应的影响区域改用（）组织行车
A.进路闭塞法
B.移动闭塞法
C.电话闭塞法
D.准移动闭塞法

[单选题]行调确认LC故障后及时组织全线列车转（）模式。
A.BM
B.RM
C.NRM
D.ATB

[判断题]正线发生故障，行调确认中央骨干网交换机故障后，组织全线列车转BM模式。（）
A.正确
B.错误

[判断题]发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障时，行调必须确认故障区域内各次列车的具体位置并指令其原地待令。
A.正确
B.错误

[判断题]行调无需确认故障区域内各次列车位置，直接在车站采用电话闭塞法组织行车
A.正确
B.错误

[多选题]在区间发生车载ATP故障时，司机报告行调并按其指令以（）或（）驾驶列车到前方站
A.AMC
B.MCS
C.RM
D.NRM
E.备用模式

[判断题]实行电话闭塞法前需组织所有列车到达站线或者折返线，迫停列车停车位置到前方站站线末端之间线路有道岔时，行调必须在组织车站办理好列车进路后,方可指令司机改用RM模式进站后待令。
A.正确
B.错误

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