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[填空题]DK-1型制动机电空位操作时，大闸处于运转位，小闸缓解位是单独缓解（ ），但较单独的大闸运转位快。
[单选题]DK-1型制动机电空位操作时，大闸处于运转位，小闸制动位是单独操纵（ ）制动的位置。
A.机车
B.全列车
C.以上都不是
[单选题]DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在运转位是列车正常运行中，大闸手把常放位置，是（ ）向全列车初充风、再充风以缓解列车制动所采用的位置。
A.制动缸
B.均衡风缸
C.总风缸
D.以上都不是
[填空题]DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现（ ）常用减压。
[单选题]DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在紧急位是列车运行中（ ）所作用的位置。
A.常用停车
B.紧急停车
C.以上都不是
[单选题]032325YZ－1型制动机小闸在运转位，大闸在缓解位减压阀管与均衡风缸管连通，使减压后的压力为500kPa的总风经大闸的作用柱塞、转换柱塞充入（）。
A.容积室
B.工作风缸
C.均衡风缸
D.总风缸
[单选题]032325YZ－1型制动机小闸在运转位，大闸在（）与中立位的气路状态完全一样，不同之处是微动开关被定位凸轮压缩，故无电联锁信号输出，电空阀失电，中继阀遮断阀通大气，总风被接通，因此制动保压后的列车管漏泄能自动补偿。
A.运转位
B.保压位
C.缓解位
D.制动位
[判断题]DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在重联位是重联补机以及换端操纵时手柄取出的位置。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作时小闸处于运转位大闸在重联位是重联补机以及换端操纵时手柄取出的位置。（）
A.正确
B.错误
[单选题]032325YZ－1型制动机小闸在运转位，大闸在中立位列车管减压后手把放于中立位，各通路（），阀处于保压状态，且微动开关被制动阀的定位凸轮压缩，输出电联锁信号。
A.均被切断
B.小部切断
C.均被联通
D.大部切断
[判断题]DK-2制动机自动制动控制器在运转位,单独制动控制器在运转位,制动控制器钥匙才能关或开。( )
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）法维莱制动机制动控制器小闸手柄有下列位置：运转位、最大制动位、单缓位。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机单独制动阀的运转位是（ ）时单独制动阀所放的位置。
A.单机运行
B.列车运行
C.列车停车
D.单机运行或列车运行
[判断题]017313空气制动阀作为单独制动阀(小闸)使用，直接控制作用管的压力变化，单独操纵机车的制动或缓解
A.正确
B.错误
