题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-09-28 11:45:10

[简答题]259.( )实行长交路轮乘制的机车发生临修时,由机车配属段填报。

更多"[简答题]259.( )实行长交路轮乘制的机车发生临修时,由机车配属"的相关试题:

[单选题]883.长交路轮乘制的机车发生临修时,由( )。
A.机车配属段按临修统计
B.机车支配段按临修统计
C.承修段按临修统计
D.临修发生所在地就近段按临修统计
[简答题]238.( )轮包结合制就是机车支配段固定机车乘务组使用机车,配属段机车乘务员轮乘的一种乘务制度。
[单选题]885.长交路轮乘制机车在继乘站发生故障时,自什么时间转变机车支配( )。
A.自机车修竣时起为接班乘务员所属段的支配机车
B.自机车到达继乘站时起为接班乘务员所属段的支配机车
C.机车到达继乘站后,自入段时起为接班乘务员所属段的支配机车
D.机车到达继乘站后,自入段技术作业完了为接班乘务员所属段的支配机车
[判断题]长交路轮乘制机车,若因机车故障在继乘站或入段检修时,自机车修竣出库时分起为接班乘务员所属段的支配机车。
A.正确
B.错误
[简答题]342.( )长交路轮乘制机车在站交接自机车到达乘务员继乘站时起至到达下一个继乘站时止,为值乘乘务员所属段的非支配机车。
[简答题]343.( )长交路轮乘制是机车乘务员使用机车的制度。
[单选题]888.长交路轮乘制机车在站交接的转变时间是:( )。
A.自机车到达乘务员继乘站时起至到达下一个继乘站时止,为值乘乘务员所属段的支配机车
B.自机车乘务员出勤时起至到达下一个继乘站时止,为值乘乘务员所属段的支配机车
C.自机车乘务员接车时起至到达下一个继乘站时止,为值乘乘务员所属段的支配机车
D.自机车到达乘务员继乘站时起至入段时止,为值乘乘务员所属段的支配机车
[单选题]884.长交路轮乘制机车在段交接的转变时间是:( )。
A.机车到达继乘站后入段时,入段技术作业完了前为上班乘务员所属段的支配机车,入段技术作业完了后为接班乘务员所属段的支配机车
B.机车到达继乘站后入段时,入段前为上班乘务员所属段的支配机车,入段后为接班乘务员所属段的支配机车
C.机车到达继乘站后入段时,到达继乘站前为上班乘务员所属段的支配机车,到达继乘站后为接班乘务员所属段的支配机车
D.机车到达继乘站后入段时,入段前为上班乘务员所属段的支配机车,出段后为接班乘务员所属段的支配机车
[判断题]支配机车不包括入助和临时加入支配(含长交路轮乘)的机车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]887.长交路轮乘制机车在交接站换班时,填写机车交接时分及能源交接情况的人员是:( )。
A.机车司机
B.双方互填
C.地勤值班员
D.机车调度员
[单选题]886.长交路轮乘制机车在交接站换班登记薄(机统8)表述错误的是:( )。
A.记录长交路轮乘机车在交接站换班时机车交接时分及能源交接情况
B.用以检查长交路轮乘机车能源交接情况和机车占用情况
C.是分机型机车台日统计的重要原始资料
D.每日地勤必须及时传真至相关段统计室
[简答题]铁路机车统计规则规定:长交路轮乘制机车站交接,自机车到达乘务员继乘站时起至( )时止,为值乘乘务员所属段的支配机车。
[判断题]机车乘务员继乘作业时,列车出发前5min 到达指定接车地点(跨局轮乘机车根据协议要求执行),同向继乘须立岗接车。。
A.正确
B.错误
[简答题]《2018集宁机务段行车工作细则》(段细):轮乘机车在继乘点交接时,机车乘务员必须严格执行作业标准、( )对口交接制度,落实机车检查试验范围、确定维持运行条件,办理能耗、工具及备品等交接。
[简答题]运规规定:( )负责制定全段机车运用方案,并组织实施。参与机车长交路、跨局(段)轮乘有关协议的签订。
[判断题]运规规定:运用科参与机车长交路、跨局(段)轮乘有关协议的签订。
A.正确
B.错误
[单选题]原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是()。
A.配属机车
B.非配属机车
C.支配机车

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码