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[单选题]在沿3°下滑道下降时(自动油门断开),逆风切变成顺风,将会出现什么情况:
A.空速和俯角减小或仰角增大,飞机下降到下滑道以下
B.空速和俯角增大或仰角减小,飞机上升到下滑道之上
C.空速和俯角减小或仰角增大,飞机上升到下滑道之上
[单选题]FCOM04053下列那项不是自动油门断开的条件?
A.着陆接地后2秒钟
B.推力手柄间位置差超过10度
C.探测到一个A/T系统故障
D.自动驾驶断开
[单选题]FCTM017737NG/MAX如自动油门断开或在着陆前计划断开,适当的风修正必须加到进近目标速度中,但进近目标速度最多不得超过?
A.Vref+15或着陆襟翼标牌速度-5节,以较小者为准
B.Vref+15或襟翼标牌速度
C.Vref+25或襟翼标牌速度
[单选题]FCTM016B737CL机型,如自动油门断开或在着陆前计划断开,适当的风修正必须加到进近目标速度中,但进近目标速度最多不得超过?
A.Vref+20或着陆襟翼标牌速度-5节,以较小者为准
B.Vref+20
C.着陆襟翼标牌速度-5节
[单选题]FCOM04154以VNAVSPD方式下降时,自动油门保持慢车,且。
A.AFDS保持FMC目标速度
B.AFDS跟踪FMC下降轨迹
C.AFDS保持IAS/MACH显示窗及空速游标显示的目标速度
[单选题]FCOM04075高度层改变(LVLCHG)方式下降时,自动油门保持慢车,且。
A.AFDS保持FMC目标速度
B.AFDS跟踪FMC下降轨迹
C.AFDS保持IAS/MACH显示窗及空速游标显示的目标速度
[单选题]FCOM04063当选择高度层改变或垂直导航速度方式下降时,自动油门将接通在:
A.DES方式
B.N1方式
C.收油门方式,当油门杆在慢车位时变为预位(ARM)方式
[单选题]在空中,若按下油门断开按钮超过15秒,自动推力,包括迎角平台功能肯定失去;
A.对
B.错
[单选题]将推力杆设在慢车断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门预位方式?
A.当自动推力按钮按下
B.当推力杆位置改变
C. 如果推力杆设在爬升位
D.按下油门杆上的红色脱开按钮
[单选题]自动推力断开,若油门杆在爬升卡位(双发工作或一个油门杆在 MCT(单发工作)则推力锁定,FMA 上显示(考虑可能出现的情况)
A.A-LOCK
B.THR LKC
C.ASYM
D.LVR CLB
[单选题]FCOM11008飞机建立LNAV,以VNAV方式下降时,关于FMA油门栏/横滚栏/俯仰栏的显示变化不正确的是?
A.FMCSPD/LNAV/VNAVPTH
B.RETARD/LNAV/VNAVSPD
C.RETARD/LNAV/VNAVPTH
D.MCPSPD/LNAV/VNAVPTH