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[单选题]自动推力断开,若油门杆在爬升卡位(双发工作或一个油门杆在 MCT(单发工作)则推力锁定,FMA 上显示(考虑可能出现的情况)
A.A-LOCK
B.THR LKC
C.ASYM
D.LVR CLB
[单选题]推力杆处于爬升位,自动推力断开,发动机推力
A.冻结在断开时的推力
B.等于爬升推力限 制
C.对应于推力杆位置
[单选题]推力手柄处于爬升位,通过按压FCU上A/THR按钮将自动推力断开,发动机推力:
A.等于爬升推力限制
B.冻结在断开时的推力
C.对应于推力手柄位置
[单选题]推力杆在爬升位,自动推力在FCU上断开,发动机推力:
A. 等于爬升推力极限
B.冻结在现用推力
C.对应于推力杆位置
D.逐渐等于对应推力杆位置的推力
[单选题]推力杆处于爬升位,自动推力通过本能脱开按钮断开,发动机推力:
A.等于爬升推力限制
B.冻结在断开时的推力
C.对应慢车位置
D.自动推力无法再接通
[单选题]推力手柄处于爬升位,自动推力通过本能脱开按钮断开:
A.发动机推力等于最大爬升推力
B.发动机推力冻结在断开时的推力
C.发动机推力对应慢车推力
D.在剩余的飞行中自动推力无法再接通
[单选题]推力杆处于爬升位,自动推力通过机组在 FCU上按压 A/THR 按钮断开,发动机推力:
A.等于爬升推力限制
B.冻结在断开时的推力
C.对应于推力杆位置
D.逐渐等于推力杆位置