更多"[判断题]完全基于无线传输信息的列控系统是CTCS-2级。"的相关试题:
[单选题]根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为（）、连续式列控系统和点连式列控系统。
A.点式列控系统
B.CTCS-1列控系统
C.CTCS-2列控系统
D.CTCS-3列控系统
[单选题]CTCS2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行控制信息的 控制系统。
A.分段式控制
B.点式控制
C.连续式控制
D.点连式控制
[单选题]CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现“ ”信息双向传输的列车运行控制系统。
A.车-地
B.车-人
C.空-地
D.人-机
[单选题]CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现车-地信息“ ”传输的列车运行控制系统。
A.双向
B.单向
C.混合
D.按序
[判断题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。（）
A.正确
B.错误
[简答题]CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。
[判断题]( )CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输点式的列控信息。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-3级列控系统中，计算机联锁向无线闭塞中心RBC主要传输以下哪项信息（）
A.信号机状态信息
B.轨道电路状态信息
C.进路状态信息
D.联锁机状态信息
[单选题]应答器与列控车载设备无线传输接口是接口（）
A.A
B.C
C.S
D.D
[单选题]CTCS-3级列控系统是基于“ ”通信，实现车-地信息双向传输的列车运行控制系统。
A.450M无线
B.GSM-R无线
C.有线电缆
D.同轴线对
[单选题][单选题]( )列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
A. CTCS-1级
B. CTCS-2级
C. CTCS-3级
D. CTCS-4级
[判断题]中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]客运专线信号安全数据网用于传输“ ”级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和联锁系统的数据。
A.CTCS-2
B.CTCS-4
C.CTCS
D.CTCS-5级
[单选题]客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和“ ”级列控系统、CTC系统和联锁系统的数据。
A.CTCS-3
B.CTCS-5
C.CTCS
D.CTCS-6级
