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[单项选择]中国甲公司与德国乙公司签订了购买成套设备的进口合同。价格条件为CFR上海，信用证付款。货物按时装上了承运人所属的利比里亚籍“玛丽”轮，甲公司投保了平安险。“玛丽”轮航行到上海港区时与日本籍“小治丸”轮因双方的过失发生碰撞，致使“玛丽”轮及其货舱中的部分货物受损。基于上述情况，下列哪一选项是正确的?（ ）
A. 本案碰撞引起的货损应由甲公司自行承担
B. 依《海牙规则》，“玛丽”轮所有人对过失碰撞引起的货损可以免责
C. 因甲公司投保的是平安险，保险公司对本案碰撞引起的部分货物损失不承担赔偿责任
D. 因已知货物受损，所以即使单证相符，甲公司仍有权要求银行拒付货款
[不定项选择]中国甲公司与德国乙公司签订了出口某商品的合同，合同约定数量为250公吨，单价为每公吨78英镑cFR(Incoterms@2010)不来梅，品质规格为水份最高15%，杂质不超过3%，交货品质以中国商品检验局品质检验为最后依据。成交后，乙公司又要求甲公司提供货物样品，甲公司寄送了样品，但声明此笔生意只是凭规格的买卖。货物装运前中国商品检验局检验签发了品质规格合格证书。货物运抵目的港后，乙公司提出虽有中国商检局出具的品质合格证书，但货物的品质却比样品低，甲公司应交付与样品一致的货物。下列有关该案的表述中正确的有：（ ）
A. 该合同为凭样品确定商品品质的合同
B. 该合同在商品检验上采用的是以货物离岸时的品质重量为准的做法
C. 甲公司应承担其所交货物与样品不符的责任
D. 该合同为凭规格确定商品品质的合同
[不定项选择]中国甲公司与德国乙公司签订了出口某商品的合同，合同约定数量为250公吨，单价为每公吨78英镑CFR不来梅，品质规格为水份最高15%，杂质不超过3%，交货品质以中国商品检验局品质检验为最后依据。成交后，乙公司又要求甲公司提供货物样品，甲公司寄送了样品，但声明此笔生意只是凭规格的买卖。货物装运前中国商品检验局检验签发了品质规格合格证书。货物运抵目的港后，乙公司提出虽有中国商检局出具的品质合格证书，但货物的品质却比样品低，甲公司应交付与样品一致的货物。下列有关该案的表述中正确的有：（ ）
A. 该合同为凭样品确定商品品质的合同
B. 该合同在商品检验上采用的是以货物离岸时的品质重量为准的做法
C. 甲公司应承担其所交货物与样品不符的责任
D. 该合同为凭规格确定商品品质的合同
[多项选择]中国甲公司和美国乙公司签订了出口绿茶的合同，合同约定货物品质为三级，不可撤销即期信用证支付。交货时甲公司因库存三级绿茶缺货，便改装二级绿茶，并在发票上注明货品二级，货款仍按原定三级价格计收。在办理议付时，银行认为发票注明该批货物的品级与信用证规定的三级品级不符，因而拒绝收单付款。美国乙公司认为该货有特殊用途，因而不能接受甲公司交付的二级货，并主张该公司承担未按合同交货的责任。关于本案，下列表述哪些是正确的?（ ）
A. 银行可以发票和信用证不符为由拒绝收单付款
B. 甲公司所交货物品级比合同规定的高，甲公司不应承担责任
C. 银行不应拒绝收单付款
D. 本案信用证的受益人为中国甲公司
[多项选择]中国甲公司欲出售一批货物给德国乙公司，双方约定货物通过海上运输，但没有约定具体内容，也没有约定合同适用的法律。就合同的有关问题，下列说法中正确的是?
A. 若该批货物已经在运输途中，且双方没有根据《国际贸易术语解释通则》选用贸易术语，则自买卖合同成立时起，货物风险即转移给乙公司
B. 若双方约定采用CIF(汉堡)，则甲公司应负责办理出口清关手续以及运输和保险手续，并承担货物在装运港越过船舷的风险和费用
C. 若双方约定采用FOB(上海)，则甲公司应负责办理出口清关手续并在装运港将货物装上买方指定的船舶并通知买方，此外还要承担货物在上海港越过船舷前的风险和费用
D. D、若双方约定在北京交货，则双方只能采用EXW、FCCIP或CPT等贸易术语
[单项选择]1998年4月3日，我国甲进出口公司与英国乙公司签订了一份纺织面料出口合同，合同金额为100万美元，约定的价格条件为CIF利物浦。乙公司依约于1998年4月15日开出以甲公司为受益人、金额100万美元的不可撤销信用证。甲公司接到信用证后，随即与中国丙运输公司签订了海上货物运输合同，并向丁保险公司投保了海运一切险，而丙公司亦以约定时间在天津港装船，将货物运往利物浦。船行途中，因遭遇风暴，为航行安全船长命令将甲公司交运的部分纺织面料投入海中，到岸交货时，乙公司仅仅收到价值60万美元的纺织面料。那么，对于乙公司遭受的损失：（）
A. 应由甲公司向丙公司要求赔偿
B. 应由乙公司向丙公司要求赔偿
C. 应由甲公司向丁公司要求赔偿
D. 应由乙公司向丁公司要求赔偿
[判断题]我某出口公司按CIf条件出售货物一批，合同规定凭信用证付款，买方在约定的时间内未开来信用证。由于合同规定的装运期已到，为了重合同、守信用，我方仍应按时发货，以免影响对外信誉。（）
[单项选择]大陆甲公司与台湾地区乙公司签订了出口家具合同，双方在合同履行中产生纠纷，乙公司拒绝向甲公司付款。甲公司在大陆将争议诉诸法院。关于向台湾地区当事人送达文书，下列哪一选项是不正确的?（ ）
A. 可向乙公司在大陆的经乙公司授权接受文书的分支机构送达
B. 如乙公司的相关当事人在台湾地区下落不明的，可采用公告送达，
C. 邮寄送达的，如乙公司未在送达回证上签收而只是在邮件回执上签收，可视为送达
D. 邮寄送达未能收到送达与否证明文件的，满三个月即可视为已送达
[不定项选择]
我国A公司与一国B公司于2000年2月20日签订了购买5万吨大米的CIF合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2000年6月5日至6月15日，由于B公司租用的甲船在开往指定港口时由于战争封锁而迟至6月20日才到达装货港，货物于6月22日装好后启运。承运人在取得B公司开出的保函后签发了与信用证规定一致的提单。
B公司为这批大米投保了淡水雨淋险。2000年6月28日，甲船在途中遭遇飓风，大米部分被浸，在翻晒过程中，大米又被雨淋了。由于船舶的迟延到达，致使目的地大米价格下降，A公司为尽快处理大米而大幅降价，承受了很大的损失。
船舶在途中遭遇了什么风险，应由谁来承担（ ）
A. 共同海损A公司承担
B. 单独海损承运人承担
C. 共同海损B公司承担
D. 共同海损承运人承担
[不定项选择]英国卡梅公司与新加坡利多公司签订了出口200吨奶酪的合同，交易条件为DAT新加坡，卡梅公司委托英国皇家苏格兰银行做托收，皇家苏格兰银行委托巴克莱银行新加坡分行代为收取货款。利多公司在收到巴克莱银行的付款通知后未付款赎单，后试图无单提货，被承运人拒绝。卡美公司得知这一消息，向巴克莱银行发出两份电文，第一份电文要求该银行采取行动保护货物在目的港的安全，第二份电文要求巴克莱银行在新加坡作成拒绝证书。两份电文的要求均遭到巴克莱银行的拒绝。后货物在码头全损。根据《托收统一规则》及其他贸易惯例，下列判断错误的有（）
A. 货物运抵新加坡后，买方应及时安排人员卸货
B. 卡梅公司与巴克莱银行之间是委托合同关系，故卡梅公司有权向巴克莱银行提出保全货物的要求
C. 卡梅公司无权向巴克莱银行发出上述要求，其应通过苏格兰皇家银行向巴克莱银行提出保全货物的要求，此时巴克莱银行无权拒绝
D. 货物的全损，应由买方承担
[判断题]在信用证业务中，信用证的开立是以买卖合同为基础的，因此，信用证条款与买卖合同条款严格相符是开证行向受益人承担付款责任的条件条件。（）
[单项选择]我出口英国一批货物共10万美元，分批交货，信用证支付。与我国供货商签订合同的是新加坡一家公司，信用证由英国进口商开立，然后新加坡的有关银行按照信用证的要求将该证转给我国供货商，则这张信用证是（）。
A. 可转让信用证
B. 不可转让信用证
C. 可循环信用证
D. 可撤销信用证
[多项选择]中国甲公司与美国乙公司签订了出口某商品的合同，合同约定数量为500公吨，单价为每公吨180美元CFR纽约，品质规格为水分最高10%，杂质不超过2%，交货品质以中国商品检验局品质检验为最后依据。成交后，乙公司又要求甲公司提供货物样品，甲公司寄送了样品，但声明此笔生意只是凭规格的买卖。货物装运前中国商品检验局检验签发了品质规格合格证书。货物运抵目的港后，乙公司提出虽有中国商检局出具的品质合格证书，但货物品质却比样品低，甲公司应交付与样品一致的货物。下列有关该案的表述中哪些是正确的?
A. 该合同为凭样品确定商品品质的合同
B. 该合同在商品检验上采用的是以货物离岸时的品质、重量为准的做法
C. 甲公司应承担其所交货物与样品不符的责任
D. 该合同为凭规格确定商品品质的合同
[多项选择]中国甲公司与日本乙公司签订一国际货物买卖合同，合同约定CIF(神户)，信用证方式付款。合同订立后，乙公司向甲银行申请开立以甲公司为受益人的信用证，甲银行开立后寄给中国银行上海分行通知甲公司，甲公司拿到信用证后开始装船并取得提单，同时开出汇票、发票等单据。随后，甲公司向中国银行深圳分行议付，深圳分行审查后办理了议付。后将汇票和货运单据寄甲银行要求偿付，甲银行核对无误后偿付中行深圳分行，并通知乙公司付款赎单。就此，下列说法中正确的有?
A. 深圳分行在审单时应坚持单证相符单单相符的原则，即受益人提交的单据在表面上应符合信用证条款，单据之间也应当一致
B. 若该信用证经丙公司提供保证，则一旦开证行和开证申请人对信用证进行修改，丙公司将不再承担保证责任
C. 银行对任何单据的形式、充分性、内容的真实性等概不负责
D. 银行对报文传输或信件或单据的传递过程中发生的延误、中途遗失、残缺或其他错误产生的后果，概不负责
[单项选择]某公司与外商签订了一份出口某商品的合同，合同中规定的出口数量为500吨。在溢短装条款中规定，允许卖方交货的数量可增减5%，但未对多交部分货物如何作价给予规定。卖方依合约规定多交了20吨，根据《公约》的规定，此20吨应按（）作价。
A. 到岸价
B. 合同价
C. 离案价
D. 议定价
