更多"[单选题]正常飞行中,如果驾驶杆的运动方向与主电动配平的方向相反,则:"的相关试题:
[单选题]在人工飞行中,飞行员使用方向舵配平旋钮开关配平方向舵最大偏转角度
A.正负20度
B.正负15度
[单选题]在正常方式，主俯仰配平在地面的操作与空中不同。在地面，飞行员使用俯仰配平电门直接改变安定面位置
。在空中，俯仰配平电门不直接改 变安定面位置，而是向 PFC 输入信号以改变配平基准速度 。这句话的表
述（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]飞行操纵系统在正常方式时 ，俯仰配平是基于速度的配平 ，以下针对飞行操纵系统在正常方式时的俯仰配平的特性描述，哪些是正确的？
1.在空中，俯仰配平电门不直接改变安定面位置，而是改变俯仰配平的基准速度。
2.当不再进行俯仰操纵的输入后 ，飞机最终会稳定的保持一个速度 ，这个速度就是此时飞机俯仰配平的基准速度。
3.只要空速没有改变，就没有必要进行俯仰配平。
4.随着推力的改变，飞机的俯仰配平基准空速也会随之改变 。
A.234
B.134
C.124
D.123
[单选题]在正常方式，备用俯仰配平在地面的操作与空中不同。在地面，飞行员使用备用俯仰配平电门直接改变安定面位置。在空中，备用俯仰配平电门改变配平基准速度。这句话的表述（
）
A.正确
B.错误
[单选题]人工飞行时,控制方向舵配平作动器移动人工感觉机构的中立位,配平作动速率是多少?
A.等同于每秒05度方向舵行程
B.等同于每秒1度方向舵行程
C.等同于每秒15度方向舵行程
[单选题]在自动驾驶仪接通时,FAC计算方向舵配平指令,方向舵配平旋钮和方向舵配平重置开关按钮工作
A.正确
B.错误
[单选题]除飞行员人工配平指令会冻结自动俯仰配平外,还有哪些情况下自动俯仰配平冻结?
A.无线电高度低于50英尺(自动驾驶仪接通时为100英尺)
B.载荷因素低于05g
C.以上都对
[单选题]在正常飞行方式，当安定面人工关
断或失效时，（）俯仰配平。
A.可以使用
B.不能使用
[单选题]何时在方向舵配平控制面板按压复位按钮，能使方向舵配平回到中立位置：
A.AP未接通
B.AP接通
C.在任何时候
[单选题]关于正常法则飞行方式下，自动俯仰配平何时冻结，以下说法错误的是：
A.载荷系数低于0.5g
B.无线电高低于50ft（自动驾驶接通时100ft）
C.αprotect工作时
D.人工配平指令
[单选题]飞行操纵系统在正常方式时 ，改变以下哪个因素之后，需要飞行员使用驾驶杆或改变配平来保持稳定的飞行轨
迹。
A.推力变化
B.形态变化
C.30度坡度
D.空速变化
[单选题]按压方向舵重置电门，方向舵配平以（）的速率回到零配平位置
A.0.5°/S
B.1°/S
C.1.5°/S
D.2°/S
[单选题]在地面,正常情况下按压方向舵配平重置电门,应观察到最多__(左或右)的指示
A.0°
B.0.1°
C.0.3°
D.0.5°
[单选题]飞行增稳计算机的配平功能是
A.俯仰配平
B.方向舵配平
C.副翼配平
D.俯仰配平和方向舵配平
[单选题]在次或直接方式中，主俯仰配平在地面的操作与空中相同 ；飞行员使用
主俯仰配平电门时，（ ）。
A.安定面被直接定位
B.升降舵
C.改变基准配平空速
D.俯仰姿态
[单选题]当方向舵配平处于自动配平时,则
A.方向舵移动,但脚蹬不动
B.方向舵移动脚蹬也跟着移动
C.人工踩脚蹬对配平系统不影响
D.可以使用人工配平
[单选题]方向舵配平位置:
A.总是有指示。
B.使用自动人工配平时有指示。
