更多"[判断题]人工准备进路时，如需操作多副道岔，则应遵循从车站方向由远及近"的相关试题:
[单选题]对人工准备的道岔逐个向( )汇报道岔开通位置,进路上非故障区段道岔由车站值班员通过控制台准备并确认开通位置正确。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.工务人员
D.电务人员
[多选题]道岔组、道岔区的范围划分,人工扳动道岔的清扫分工,道岔加锁的钥匙、电动转辙机手摇把管理办法,均应在《站细》内规定。电动转辙机手摇把,要实行( ),建立登记签认制度。
A.统一编号
B.电务管理
C.分级管理
D.集中管理
[填空题]摇道岔时必须严格执行手摇道岔六步曲，人工准备整条进路，进路上施加钩锁器的道岔须断开（ ）
[判断题]道岔故障需要人工准备进路时，主控值班员必须确认现场人工准备进路正确后，方可采用单操单锁或进路锁闭方式办理该条进路的其余部分，为提高效率可以提前分段办理短进路开放信号。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]（）以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正，核对无误后方可向行值或行调汇报进路准备妥当。
A.值班站长
B.下线路人员
C.行调
D.行车值班员
[判断题]行调以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认。该进路上涉及的未故障道岔位置由行值在信号工作站上双人确认位置正确后单锁。
A.正确
B.错误
[多选题]行调以布置道岔（）的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长需再次对钩锁道岔按“（）”或“（）”进行道岔开通位置瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正，核对无误后方可向行值或行调汇报进路准备妥当。
A.定反位
B.先接后发
C.由远至近
D.由近至远
[单选题]道岔故障时，人工准备进路由（ ）负责。
A.行车调员
B.车站
C.司机
D.抢修人员
[判断题]人工准备进路时，进路上未故障道岔位置由行值将道岔单锁，无需判断位置。
A.正确
B.错误
[单选题]辙叉号为（ ）号及以上的道岔无表示时，需现场人工准备进路,应对道岔进行紧固。
A.9
B.12
C.18
D.30
[判断题]电话闭塞法必须人工钩锁道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]车站人员无论处置何种等级故障，人工准备进路和检查道岔故障情况时均应携带手摇道岔工器具前往现场。（）
A.正确
B.错误
[多选题]人工检查道岔的项目有( )
A.目测方向和高低,检查人跨站在距道岔直外股20-50m一侧线路钢轨,目测或弦测道岔方向,俯身于钢轨看轨头下颚纵向水平延长线上的凸凹,目测线路高低。高低.方向用10米弦测量,支距在标记点上测量。
B.几何状态:水平.轨距.三角坑.查照间隔.护背距离及顺坡率是否超标,框架尺寸是否良好。在规定的检查点上,按先轨距,后水平的顺序逐点检查并记录。
C.钢轨状态:基本轨.尖轨.岔心.翼轨.护轮轨等。
D.动程.开程.尖轨与基本轨.心轨与翼轨密贴.顶铁离缝.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离,尖轨.心轨轨底与台板离缝,叉跟尖轨尖端与心轨密贴.尖轨跟端间隔铁尺寸.辙叉前后开口.轮缘槽宽度等。
