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[简答题]简述CRH1型动车组如何在IDU上进行DSD测试
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[多选题]IDU 报某车施加的制动力大于要求的制动力,导致牵引封锁的原因可能是 ( )。
A.该车中继阀不灵敏
B.紧急制动电磁阀失电
C.列车紧急安全回路断开
D.紧急制动电磁阀故障
[多选题]IDU报某车施加的制动力大于要求的制动力,导致牵引封锁的处理方法正确的是 ( )。
A.查看故障车辆紧急制动继电器.40
B.如果仍未消除,下车切除故障车辆的全部制动
C.切除制动后需要做滚动试验后才行车
D.如果.40故障可以用.41或.43继电器更换
[简答题]请复述应急手册如下项点对应内容:
5.9 IDU报某车施加的制动大于要求的制动力,导致牵引封锁
[简答题]请简述CRH1A型动车组常用制动、保持制动、停放制动、紧急制动和安全制动的不同制动工况
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[简答题]简述DK-l型制动机电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。
[简答题]简述普通制动、停放制动分别设置在转向架那个端位?(以CRH1A为例)
[简答题]请复述应急手册如下项点对应内容:
5.6IDU报制动缸压力有偏差或Cv压力不正确,导致制动测试失败
[简答题]简述CRH1型动车组智能显示单元(IDU)的作用
[简答题]在IDU上,停放制动图标显示的三种颜色状态的含义是什么?