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[判断题]电力机车牵引的旅客列车过分相时尽量在坡顶、坡底处提回主手柄,过分相后应先将主手柄提至当前速度对应的级位,待全列车钩伸张后再逐步提至目标速度级位。ZG65
A.正确
B.错误
[简答题]牵引事故车时,机车牵引应快速,尽量一次到位。()
[单选题]动车组列车在区间退行时,途经接触网电分相时,采取( )过分相方式通过。
A.自动
B.手动
C.隔离
D.停车
[判断题]为了有效传递牵引制动力,牵引装置的横向刚度要尽量大。
A.正确
B.错误
[判断题]当动车组被迫停于分相区前,司机须立即向列车调度员报告。列车必须退行闯分相时,司机应按列车调度员要求,严格执行退行相关规定。
A.正确
B.错误
[单选题]360、动车组列车在区间退行时,途经接触网电分相时,采取( )过分相方式通过。
A.A、手动
B.B、自动
C.C、降弓
[填空题]772、动车组列车在区间退行时,途经接触网电分相时,采取( )过分相方式通过。
[单选题] 站外有接触网电分相时,越出站界(跟踪出站)调车,应在距接触网分相()m处停车;严禁进入或越过接触网分相进行调车作业。
A.10
B.15
C.20
D.30
[判断题]电力机车运行中接近分相时,装有自动过分相装置的机车,应提前校正LKJ距离误差,确保与地面实际距离相符。
A.正确
B.错误
[判断题]坡道上停车/启动时,尽量提前制动或牵引。上坡启动时,应使用大牵引,以防列车后溜。雨天启动出现空转时,可适当减少牵引力。
A.正确
B.错误
[单选题]如电分相距站界较近,且调车速度不能满足通过电分相时,应按越出站界调车办理,具体作业办法()规定。
A.在《站细》内
B.由集团公司
C.由车站
D.由站段