[单选题]站台门无关闭锁紧信号造成列车进站发生紧急制动，司机按行调指令切换模式（RM/NRM等）限速（）km/h进站或出站
A.35
B.30
C.45
D.60

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[判断题]互锁解除：在站台门已关闭且无关闭锁紧信号的情况下，按照“先通后复”原则，由站台人员确认站台安全后，可用于操作使信号系统发出的安全确认信号的装置。
A.正确
B.错误

[判断题]2号线站台门系统给信号系统反馈的安全回路（关闭且锁紧信号）是由站台门关闭且锁紧信号与间隙探测系统安全回路共同组成的，其中任意回路出问题，都会影响列车的正常进出站。
A.正确
B.错误

[判断题]如应急门故障，站台岗第一时间尝试手动推合，若无关闭锁紧信号，将故障门进行旁路操作，旁路操作后仍无关闭锁紧信号，车站安排专人在故障门处防护，经行车调度员允许后操作 PSL“互锁解除”。
A.正确
B.错误

[单选题]若现场仍无关闭锁紧信号，将影响接车，报告行调后，由（　　　）在PSL上操作“互锁解除”接车。
A.站务人员
B.保洁
C.站长
D.安保

[单选题]“关闭且锁紧信号”是指屏蔽门关闭后，由屏蔽门控制系统形成的确认（）处于关闭且锁紧的信号。
A.滑动门、应急门
B.固定门、应急门
C.两端端门
D.滑动门、端门

[多选题]关闭且锁紧信号是指站台门关闭后，由站台门控制系统形成的确认（）处于关闭且锁紧状态的信号，并通过 PSL、IBP 上“关闭锁紧”灯进行显示。
A.滑动门
B.固定门
C.应急门
D.端门

[判断题]站台门系统应能将门关闭且锁紧信号、滑动门/应急门互锁解除信号发送到信号系统。
A.正确
B.错误

[判断题]如果发车进路已建立后， PSD关闭且锁紧信号或PSD旁路信号丢失，进路始端信号机将处于关闭状态。
A.正确
B.错误

[单选题]操作PSL发出的互锁解除信号与整侧门的关闭锁紧信号之间的关系是（）
A.两者不能同时有效
B.两者不能同时无效
C.独立无关系
D.两者互斥

[判断题]2号线间隙探测系统，需要列车门关闭信号和站台门关闭锁紧信号同时触发后才能够启动。
A.正确
B.错误

[单选题]333、当由于站台门系统出现故障，无法给信号系统门关闭锁紧信号，影响列车发车时，需要由站务人员到PSL盘上进行（）操作。
A.操作运行
B.手动开
C.手动关
D.互锁解除

[判断题]当由于安全门系统出现故障,无法给信号系统门关闭锁紧
信号,影响列车发车时,需要由站务人员到PSL盘上进行互锁解
除操作。( )
A.正确
B.错误

[单选题]单选题:当由于安全门系统出现故障,无法给信号系统门关闭锁紧信号,影响列车发车时,需要由站务人员到PSL盘上进行( )操作。
A.操作运行
B.手动开
C.手动关
D.互锁解除

[单选题]当站台门系统出现故障，无法给信号系统门关闭锁紧信号，影响列车发车时，需到PSL盘上进行（）操作。
A.A、开门
B.B、关门
C.C、互锁解除
D.D、试灯

[判断题]当站台门系统出现故障，无法给信号系统关闭且锁紧信号，影响列车接/发车时，需要由站务人员在PSL进行互锁解除操作。
A.正确
B.错误

[单选题]激光探测信号与滑动门、应急门关闭且锁紧信号共同组成安全回路，每侧共（）组，每组分别设有单独的档位开关。
A.一
B.二
C.三
D.四

[简答题]屏蔽门关闭后，列车发车时未收到屏蔽门“关闭且锁紧信号”应急处理？

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