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[单选题]FCOM10108关于ND上飞行计划航路的颜色，说法错误的是
A.有效（洋红色）
B.更改（白色）
C.未生效的（蓝绿色）
D.偏置（琥珀色）
[单选题]关于PFD和ND显示，以下说法正确的是：
A.在PFD1和ND1上显示ILS1信息。
B.在PFD2和ND2上显示ILS1信息。
C.在PFD2和ND1上显示ILS1信息。
D.在PFD2和ND1上显示ILS2信息。
[单选题]FCOM10113EFIS方式选择在时，ND上出现白色飞机符号，指示沿飞行计划航路的实际位置和航迹。
A.APP
B.VOR
C.MAP
D.PLAN
[单选题]关于ND上的减速点符号说法错误的是：
A.指示飞机为进近预测的点(然后转换到进近阶段)
B.如果在选择速度或HDG/TRK 方式中为蓝色
C.如果管理速度和导航或进近方式接通显示为洋红色。
D.只有显示为洋红色时会发生自动减速
[多选题]关于课时计划,下列说法正确的是( )。
A.是教师备课工作的最后一个环节
B.是教师备课工作中最为全面系统、深入具体的一步
C.是保证教师有计划、有步骤地上好课的必要手段
D.对提高教学质量有着重要的意义
[单选题]关于ND上飞行计划的显示，以下描述正确的是：
A.当ND选择距离在160海里及以上时，不显示SID和 STAR，但SID的最后一个航路点及STAR的第一个航路点 除外
B.当ND选择距离在80海里及以上时，不显示SID和STAR， 但SID的最后一个航路点及STAR的第一个航路点除外
C.当ND选择距离在160海里及以上时，不显示SID和 STAR，但SID的第一个航路点及STAR的最后一个航路点 除外
D.当ND选择距离在80海里及以上时 ， 不显示SID和STAR，但SID的第一个 航路点及STAR的最后一个航路点除 外
[单选题]关于航路的宽度,以下说法中不正确的是。
A.航路的标准宽度为20公里
B.航路中心线两侧各10公里
C.局部航路可以减少宽度,但不得小于8公里
D.航路是没有国际航路和国内航路之分的
[单选题]关于广播计划界面广播计划相关说法正确的是（ ）。
A.正在执行中的广播计划不能中断
B.播放失败的广播计划不能再播放
C.还未到点的广播计划可以立即手动执行播放
D.在广播计划界面可以直接更改广播计划作业执行时间
[单选题]关于广播计划界面变更广播计划相关说法正确的是（ ）。
A.不需要配置变更广播模板，对车次信息变更之后，变更广播计划界面就会自动生成变更广播计划
B.对车次做变更之后，变更广播计划默认都会自动执行
C.对车次做变更之后，变更广播计划默认部分会自动执行
D.对车次做变更之后，变更广播计划默认都需要手动执行
[单选题]关于广播计划界面广播计划的展示相关说法正确的是（ ）。
A.只能显示当天的广播计划
B.只能选择查看当天和第二天的广播计划
C.不能按照时间段展示广播计划
D.可以选择相对时间来展示广播计划
[多选题]下列关于决策和计划的说法，正确的有（ ）。
A.决策是计划的执行
B.计划是决策的前提
C.计划是决策的逻辑延续
D.实际工作中决策与计划相互渗透
[单选题]下列关于风险控制计划的说法，不正确的是()。
A.商业银行的董事会和高级管理层应慎重决定商业银行是否销售以及销售哪些类型的理财计划
B.商业银行应明确每个理财计划所能承受的风险程度
C.C．商业银行设立的可承受的风险程度是定性指标
D.商业银行应明确划分相关部门或人员在理财计划风险管理方面的权限与责任
[单选题]单选飞行计划航路点校对:若飞行管理计算机显示的航迹与运行飞行计划或航图数据相差( )__°或以上,飞行机组应检查飞行管理计算机中该航段相关航路点的经纬度数据,确认无误后,按照飞行管理计算机数据实施运行。
A.2
B.3
C.4
