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[单选题]CRH1A动车组运行中IDU报：受电弓故障。随车机械师通过受电弓监控屏检查发现受电弓轻微损坏、无脱落风险时，通知司机换弓并限速（ ）运行至前方站检查，检查确认不影响运行后（ ）。
A.120km/h，恢复正常运行
B.120km/h，限速160km/h运行
C.160km/h，恢复正常运行
D.160km/h，限速160km/h运行
[单选题]CRH1A型动车组IDU高压界面受电弓图标,切除并降弓是（ ）。
A.绿边框
B.蓝边框
C.红边框
D.灰边框
[判断题]CRH3C型动车组一个受电弓被击打时，可以换升另一个受电弓继续给车组供电
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组IDU的高压界面上,受电弓图标图示灰色边框表示隔离状态。( )
A.正确
B.错误
[填空题]CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，受电弓图标显示绿色边框，表示___。
[填空题]CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，受电弓图标显示全绿色，表示___。
[单选题]CRH1A动车组动车组在正常运行过程中，所有LCB断开，受电弓降下，IDU报：LCBT由于PCB不按命令打开，高压界面显示故障LCB（ ），相邻的LCBB和受电弓被自动封锁。
A.红实框
B.红边框
C.蓝边框
D.蓝实框
[判断题]CRH1A动车组运行中司机通知：全列LCB断开、受电弓自动降下，IDU报：网侧过电流（3218），随车机械师在就近IDU使用维护密码查看IDU当前故障网侧过电流故障存在，对比“四必”卡片后通知司机施加常用制动停车。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组，装配“华兴致远”受电弓监控系统车组，Tb车P3.P6柜内F1/F2/F4断路器分别为05车（ ）电源。
A.受电弓监控屏主机、受电弓监控屏、WTD
B.WTD、受电弓监控屏主机、受电弓监控屏
C.受电弓监控屏、WTD、受电弓监控屏主机
D.受电弓监控屏主机、WTD、受电弓监控屏
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组换端激活后车组自动关门，在车组进行制动试验时，IDU提示：列车未处于静止状态,导致制动试验无法启动，同时DSD装置报警。当DSD警报消除后制动测试仍不能执行，则进入制动界面，测试最大常用制动和紧急制动EB，若制动能正常施加和缓解，继续行车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组IDU系统菜单树形结构。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组IDU系统菜单（ ）结构。
A.树形
B.网形
C.H型
D.环形
[判断题]如果两列车组联挂,联挂车组使用两个受电弓，每个车组使用一个。（）
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时，网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[多选题]CRH1A型动车组IDU系统有（ ）工作模式。
A.关闭模式
B.从属模式
C.停放模式
D.人机模式
