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[单选题]CRH1A型动车组IDU高压界面受电弓图标,切除并降弓是（ ）。
A.绿边框
B.蓝边框
C.红边框
D.灰边框
[判断题]CRH1A动车组IDU的高压界面上，受电弓图标图示灰色边框表示隔离状态。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组运行中IDU报：受电弓故障。随车机械师通过受电弓监控屏检查发现受电弓轻微损坏、无脱落风险时，通知司机换弓并限速（ ）运行至前方站检查，检查确认不影响运行后（ ）。
A.120km/h，恢复正常运行
B.120km/h，限速160km/h运行
C.160km/h，恢复正常运行
D.160km/h，限速160km/h运行
[判断题]全列CRH1A动车组有4个受电弓。( )
A.正确
B.错误
[填空题]CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，受电弓图标显示绿色边框，表示___。
[填空题]CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，受电弓图标显示全绿色，表示___。
[简答题]叙述CRH1A动车组受电弓的升弓工作原理?
[判断题]CRH1A动车组IDU报：“X轴 左/右侧轴温传感器故障”，随车机械师查看IDU当前、历史故障界面无其他相关故障，通知司机限速200km/h运行至前方就近车站停车检查并点温。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组IDU报：“轴X 左/右热轴预警”，随车机械师查看IDU轴温界面，故障轴位温度不变或下降且预警未消失，通知司机维持运行至前方站停车检查并点温。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组如因受电弓碳滑监测管路漏风导致受电弓降弓，应急情况下可以尝试将故障受电弓车厢（ ）柜内滑板监控装置“.75”（（ ）把手）阀门打至截断位，按下升弓按钮后尝试升弓。
A.P1.K1，蓝色
B.P1.K2，蓝色
C.P1.K1，黑色
D.P1.K2，黑色
[单选题]CRH1A动车组IDU报“X轴 左/右侧轴温超温“或“轴X 左/右侧热轴预警“，查看IDU轴温界面故障轴位底色分别为（ ）。
A.红色、黄色
B.黄色、红色
C.黄色、黄色
D.红色、红色
[单选题]CRH1A动车组一级修检测受电弓与接触网接触压力时，应在距离接触网( )米处测量；上推力和下降力两个值之差不应超过20N。
A.0.5
B.0.4
C.0.3
D.0.2
