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[单选题]污染跑道上终止起飞：
A. 即使在低速情况下，也不能因非关键问题终止起飞
B. 在低速情况下，也不能因关键问题终止起飞
C. 即使在低速情况下，也能因关键问题起飞
[单选题]人机在积水道上起飞, 其起飞距离比正常情况下[1分]
A.长
B.短
C.相等
[单选题]在污染跑道上起飞后：
A. 以正常的方式收形态
B. 有特殊的程序收形态
C. 收形态时对飞机的姿态和速度有一定的要求
[单选题]可起飞的污染跑道包括：
A. 2英寸以下干雪，1英寸以下湿雪，跑道无结冰
B. 2英寸以下湿雪，跑道无大面积结冰
C. 1/2英寸以下干雪以及于此相应的摩擦系数以上
[单选题]“航空器未按规定进行除、防冰等除、防污染作业起飞”属于什么性质的事件?
A.严重事故症候
B.一般事故症候
C.安全严重差错
D.质量严重差错
[单选题]在污染跑道上禁止使用减推力起飞：
A.正确；
B.错误；
[单选题]高高原运行实际起飞重量不得大于使用跑到最大起飞限制重量，并且需要遵守（ ）的剩余业载限制。
A.300kg
B.250kg
C.200kg
[单选题]在污染跑道上，可以有条件的使用减推力起飞：
A.正确
B.错误
[多选题]除防冰保持时间后的起飞前污染物检查说法正确的是（）
A.检查时刻：
A 飞机已完成除冰/防冰，但保持时间已到（保持时间到，防冰作用不再有效）；
B 飞机未进行除冰/防冰，但天气将导致机翼的污染。
B.在起飞前5 分钟内，必须完成起飞前污染物的检查。
C.由于Ｉ型液的防冰时间较短，超过防冰保持时间以后会发生突然结冰，因此Ｉ型液不适用于起飞前5分钟检查。
D.只有在使用Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型除冰防冰液时，并且防冰时间等于或大于20分钟的情况下，才能采用起飞前5分钟检查的程序。
[单选题]根据公司运行手册规定，以下说法是否正确：飞行机组可以在污染跑道上进行灵活温度法减推力起飞。
A.正常
B.错误.
[单选题]如果改变了起飞数据或者改变了起飞跑道,要相应的更新起飞数据:
A.飞行计划修改,襟翼手柄按适当的;
B.V1、VR、V2重新输入，灵活起飞温度重新输入；
C.重心平衡重新确定；
D.A+B
E.A+B+C
[单选题]应急终止条件包括：事件现场得到控制，事件条件已经消除；污染源的泄漏或释放已降至规定限值以内，环境污染指数达标；事件所造成的危害已经（ ），无继发可能。
A.不影响生产
B.不影响人员
C.被彻底消除
D.不影响设备
[单选题]海域使用权终止后,原海域使用权人应当拆除( )海洋环境污染或者影响其他用海项目的用海设施和构筑物。
A.可能造成
B.造成
C.导致
D.影响
[单选题]()的终止分为劳动合同期满终止和法律规定的终止情形。
A.劳动协议
B.合同
C.劳务合同
D.劳动合同
[单选题]灵活起飞时如果想减少起飞EGT,可以：
A. 将空调组件关
B. 使用APU引气
C. 以上都可以
