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[单选题]飞机重心位置的表示方法是
A.用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
B.用重心到平均儿何弦后缘的距离和平均儿何弦长之比的百分数来表示
C.用重心到机体基准面的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
[单选题]飞机重心前后位置常用飞机重心投影到( )前缘距离占该弦的百分比来表示。
A.MAC
B.翼根翼弦
C.翼尖翼弦
[单选题]飞机的重心位置对飞机的
A.纵向稳定性产生影响
B.方向稳定性产生影响
C.横向稳定性产生影响
[单选题]飞机的重心位置偏左,则
A.巡航飞行时驾驶盘必须向左偏转以维持横向平衡
B.巡航飞行时驾驶盘必须向右偏转以维持横向平衡
C.巡航飞行时驾驶盘可能向左,也可能向右偏转来维持横向平衡
D.巡航飞行时不需要采取额外的驾驶盘操作
[单选题]飞机的重心位置偏左,在
A.巡航飞行时驾驶盘不做任何变化以维持横向平衡
B.巡航飞行时驾驶盘必须向右偏转以维持横向平衡;
[判断题]飞机的重心位置是向载重增大的方向移动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]飞机重心接近重心后极限,飞机对飞行员施加的俯仰操纵的响应
A.快;
B.不变
C.慢
[单选题]飞机的焦点位于飞机重心之后越远,飞机的( )。
A.纵向静稳定性越强
B.方向静稳定性越强
C.横侧静稳定性越强
[单选题]飞机重心越靠前,相同飞机重量,相同飞机飞行速度的条件下,飞机的阻力
A.越大;
B.减小
C.不变
[单选题]飞机的焦点位于飞机重心之后越远,飞机的纵向静稳定性
A.越强;
B.越弱
[单选题]具有纵向安定性的飞机,飞机重心()
A.位于压力中心前
B.位于压力中心后
C.与压力中心重合
[单选题]对常规布局的飞机机翼升力对飞机重心的力矩常使飞机机头
A.上仰
B.下俯
C.不一定
D.无变化
[单选题]飞机重心越靠后,飞机的配平阻力
A.越大
B.越小;