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[单选题]下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性
A.增加机翼面积
B.增加垂直尾翼面积
C.增加水平尾翼面积
[单选题]飞机的纵向静不稳定性可通过下述哪种现象识别
A.受扰动后,飞机状态没有任何变化;
B.受扰动后,飞机有恢复原俯仰平衡的趋势;
[单选题]飞机重心接近重心后极限,飞机对飞行员施加的俯仰操纵的响应
A.快;
B.不变
C.慢
[单选题] 飞机重心要位于压力中心( )
A.之前
B.之后
C.之上
D.之下
[单选题]具有纵向安定性的飞机,飞机重心()
A.位于压力中心前
B.位于压力中心后
C.与压力中心重合
[单选题]飞机的重心位置对飞机的
A.纵向稳定性产生影响
B.方向稳定性产生影响
C.横向稳定性产生影响
[单选题]飞机焦点的位置
A.随仰角变化而改变
B.不随仰角变化而改变
C.随滚转角变化而改变
[单选题]飞机的重心越靠前,相同飞机重量,相同飞机飞行速度的条件下,飞机的阻力()
A.越大
B.越小;
C.不变
[单选题]飞机重心越靠前,相同飞机重量,相同飞机飞行速度的条件下,飞机的阻力
A.越大;
B.减小
C.不变
[单选题]飞机的重心位置对飞机的哪个稳定性有影响
A.纵向稳定性和航向稳定性
B.只对纵向稳定性
C.横向稳定性
[单选题]哪部计算机计算飞机的重量和飞机的重心：( )
A.FAC；
B.ELAC；
C.FMGC。
[单选题]B737-800飞行耗油过程中对飞机的平均重心的影响趋势是
A.伴随油耗的过程，重心开始向后移，直到抽用主油箱时重心慢慢往前移
B.伴随油耗的过程，重心开始向前移，直到抽用主油箱时重心慢慢往前后
C.伴随油耗的过程，重心一直向后移
D.伴随油耗的过程，重心一直向前移
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。(重心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]对常规布局的飞机机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩
A.下俯;
B.上仰
[单选题]相同飞机重量,当飞机重心越靠前,为了维持飞机的平衡,机翼产生的升力
A.基本不变
B.要增大
C.要减少
[单选题]飞机重心越靠后,飞机的配平阻力
A.越大
B.越小;
