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[判断题]高速铁路的桥梁跨度不宜过大。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路常用跨度桥梁应采用( )。
A.盆式橡胶支座
B.球钢支座
C.调高支座
D.铸钢支座
[判断题]高速铁路无砟轨道的在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过500m。高速铁路无砟轨道维修规则第3.6.14条
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过( ),宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
[判断题]高速铁路在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过200m,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部活动支座上方。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过( ),宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
[单选题]高速铁路大跨度梁宜采用( )。
A.盆式橡胶支座
B.球钢支座
C.调高支座
D.铸钢支座
[判断题]高速铁路除了小跨度桥梁外,大都采用双线双室箱形截面。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路箱梁内净空高度不宜小于m。高速铁路线路维修岗位(高速铁路岗位培训教材)第三章第一节
A.1.5
B.1.6
C.1.8
D.2.0
[多选题]桥梁一般采用( ),大跨度桥梁也可采用( )。(应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第3.5.1条)
A.盆式橡胶支座
B.球型钢支座
C.铰轴滑板支座
D.调高支座
[判断题]在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过500m。
A.正确
B.错误
[单选题]在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过( )m。
A.100
B.150
C.200
D.250
[判断题]高速铁路桥梁结构斜交时,桥梁轴线与支承线夹角不宜小于60°。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路对道岔.调节器.大跨度桥梁.过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,( )应不少于一遍。
A.每周
B.每月
C.每季
D.每年