[单选题]列车通信网络系统响应时间( ）（以牵引/制动控制来计算响应时间）？
A.≤200ms
B.＞200ms
C.≤100ms
D.＞100ms

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[填空题]紧急牵引模式时列车限速。紧急牵引模式时列车牵引和制动采用固定参考值，均为最大牵引和最大常用制动的。

[判断题]到达终到站，保持列车制动。牵引制动主管定压600kPa 的货物列车到达有列检的技术站，进站前须将制动主管压力报告车站值班员，并在摘机前对制动主管实施最大有效减压量（减压170kPa）。
A.正确
B.错误

[判断题]牵引电机通过联轴节与齿轮传动装置连接，传递牵引或电制动力矩，驱动列车前进或使列车制动。
A.正确
B.错误

[判断题]列车优先响应ATO输出牵引力。
A.正确
B.错误

[判断题]122.无制动指令、有牵引指令且TCMS发出保持制动缓解命令列车制动系统缓解保持制动( )
A.正确
B.错误

[单选题]旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车前，要较规定的运行时刻，预留（）的时间，为站内平稳停车作好准备。
A.1min
B.2min
C.3min

[多选题]紧急牵引模式时列车限速（）。紧急牵引模式时列车牵引和制动采用固定参考值，均为最大牵引和最大常用制动的（）
A.20km/h
B.30km/h
C.60%
D.0.7

[判断题]ATO模式下，信号控制列车牵引制动输出。
A.正确
B.错误

[判断题]超长列车、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、列车无线调度通信设备故障的列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭以及在列尾装置后面挂车等情况，应在办理预告（闭塞）时通知接车站。
A.正确
B.错误

[单选题]ATO根据列车运行状况控制列车牵引、制动、惰行，使列车准确地停在运营停车点处。若列车未到达运营停车点，（）司机人工驾驶列车继续前行停车对位；若列车越过运营停车点，（）司机人工驾驶列车后退，一次后退距离不超过5m。
A.允许和允许
B.允许与不允许
C.不允许与不允许
D.不允许与允许

[单选题]列车在正线发生牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除对应车的电制动，出现4个电制动无效限速（）km/h。
A.45km/h
B.55km/h
C.65km/h
D.70km/h

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