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[单选题] 双线半自动闭塞区段,车站值班员向前方站预告发车前应( )
A. 报告列车调度员
B. 布置进路
C. 与接车站联系
D. 确认区间空闲
[单选题]在双线区段,应采用( )闭塞。(应知应会-《技规》第93条)
A. 半自动
B. 自动站间
C. 自动
D. 电话
[单选题]双线区段内的车站，股道编号应( )。（应知应会-《技规》第239条）
A.从正线起顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号
B.上下行均为双数
C.没有限制，车站自定
D.上下行均为单数
[单选题]一切电话中断时,双线区段按( )办理行车。(应知应会-《技规》第324条)。
A. 时间间隔法
B. 连发间隔法
C. 空间间隔法
D. 区间续行法
[单选题]自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车的行车凭证为( )(应知应会-《技规》第316条)
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号
D. 绿色许可证
[单选题]列车在双线区段运行时，以左侧单方向运行，这个方向称为（）。（应知应会-《技规》第234条）
A.正方向
B.运行方向
C.上行
D.下行
[填空题] 使用半自动闭塞法行车时开放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号;单线区段必须得到接车站的( )信号。
[单选题]单线区段,应采用( ),繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。(应知应会-《技规》第93条)
A. 半自动闭塞或自动站间闭塞
B. 电话
C. 路签
D. 自动
[单选题]接近区段一般为信号机( )的第一个轨道电路区段。(应知应会-《行规》重点用语说明)
A. 外方
B. 内方
C. 前方
D. 后方
[判断题]( )调度集中区段,非集控站按照非调度集中区段办理发车。( )(应知应会-《行规》第109条)
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中区段，非集控站按照非调度集中区段办理发车。（ ）（应知应会-《行规》第109条）
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车可以进入停电区段（ ）（应知应会-《行规》第152条）
A.正确
B.错误
[判断题]高铁区段在双线反方向区间运行，遇机车信号显示停车信号时（前方站进站信号机未开放时，在进站信号机前一闭塞分区接收到停车信号除外），司机应立即停车并报告列车调度员（车站值班员）。司机停车等候2min，机车信号仍显示停车信号时，根据列车调度员（车站值班员）可恢复运行的通知，以遇到阻碍随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，当机车信号显示允许运行信号时，司机再按规定操纵列车正常运行。
A.正确
B.错误
[判断题]闭塞区段：每一站间区间及前方站站线为两个闭塞区段。
A.正确
B.错误
